گیج ها
جنت و اتصالات سیلیکونی
پیستون NFU استوک به همراه شاتون
۵,۹۰۰,۰۰۰ تومان
- 4 عدد پیستون و شاتون
- سایز استاندارد
- مناسب موتور TU5
ارسال تا یک روز کاری آینده
| نوع موتور |
|---|
13 دیدگاه برای پیستون NFU استوک به همراه شاتون
اخرین محصولات مشاهده شده
پولی میل سوپاپ XU10 چیتا – اجاستبل
۴,۵۰۰,۰۰۰ تومان
پولی میل سوپاپ TU5 چیتا – اجاستبل مدل 4 پیچ
۳,۹۵۰,۰۰۰ تومان
میل سوپاپ شرک 260 TU5
۸,۳۰۰,۰۰۰ تومان
ایمان بردبار –
سلام وقت بخیر.برای نصب پیستون ان اف یو حتما باید شاتون تعویض بشه ؟و اینکه برای میل استیج ۱ نیاز به جای سوپاپ داره؟
کارگاه تیونینگ –
سلام
جواب هر دو سوالتون “خیر” هست.
hasan –
سلام. برای نصب با میلنگ استروک 85 و میلسوپاپ 704 یا استیج 1 هورنت نیاز به تغییرات در پیستون هست؟
کارگاه تیونینگ –
سلام
بله حتما نیاز به تغییرات داره
افشین –
سلام وقت بخیر
ماشین من پارس tu5 مدل 1397 هست
تراکم پیستون فابریکش چقدره ؟
و اینکه با نصب پیستون و شاتون nfu تغییری میکنه ؟
کارگاه تیونینگ –
سلام
نسبت تراکم موتور ماشین شما 10.5:1 هست
با نصب پیستون nfu نسبت تراکم به 10.8:1 افزایش پیدا میکنه.
saman –
سلام. شاتون ان اف یو به صورت جدا برای فروش دارید؟
کارگاه تیونینگ –
سلام
خیر
پویا خاتمی –
شاتون ان اف یو با فابریک چه فرقی دارن؟
کارگاه تیونینگ –
متریال، توان قابل تحمل، وزن
رضا –
سلام وقتتون بخیر من بلوک موتورtu5 فرانسه گذاشتم به همراه پیستون nfu. زمانی که موتور سرد هست از زیر صدایی مشابه استکانی میاد، علتش چی میتونه باشه؟
کارگاه تیونینگ –
سلام
نمیدونم، باید به مکانیک مراجعه کنید تا براتون عیب یابی کنه.
رضا –
سلام وقت بخیر خواستم بدونم برای پیستون ان اف یو چه میل سوپاپی رو پیشنهاد می‌کنید برای جاده که بشه یه توان ۱۲۰ ۱۳۰ اسب گرفت یا بیشتر ۱۴۰ اسب، آیا نیاز هست فولیه سبک کار بشه ؟
کارگاه تیونینگ –
سلام
میتونید از میلسوپاپ استیج 2 هورنت یا 260 شرک استفاده کنید.
پولی سبک میللنگ رو توصیه میکنیم استفاده کنید.
علیرضا –
سلام داداش (پیستون nfu… رم ایر… هدرز… پورت و پولیش سر سیلندر… و یکم ریز کاری دیگه)برای موتور تیوفایو با این لوازم چه میلسوپاپ شهری پیشنهاد میدید برای رانندگی شهری ماشین خوانوادگی؟
کارگاه تیونینگ –
سلام
اگه کفتراشی سر سیلندر ندارید، استیج 1 انجین آرتز یا کد 704
علیرضا –
سلام برای شتاب شهری یا همون ماشین شهری (هدرز رم ایر پورت و پولیش میل استیج ۲ ریمپ روی داینو) پیستون هورنت بهتره یا nfu می‌خوام ماشین شهری باشه
و اینه چه فرقی بین پیستون جا سوپاپ دار و بدون جای سوپاپ است؟
کارگاه تیونینگ –
سلام
پیستون هورنت و NFU تراکم متفاوتی دارند و قابل مقایسه ندارند
با نصب پیستون هورنت شما نیاز به کفتراشی سرس یلندر ندارید، ولی با نصب پیستون NFU باید کفتراشی کنید تا توان بگیرید.
جای سوپاپ روی پیستون باید متناسب با میزان کفتراشی سرسیلندر و لیفت میلسوپاپتون باشه.
Abbas –
سلام خسته نباشید پیستون nfu بهتره یا هورنت سایز 50؟
کارگاه تیونینگ –
سلام
اصلا قابل مقایسه نیستند
nfu تراکمش 10.8:1 هست
هورنت 12:1
بستگی داره چه ستاپی مد نظرتون باشه
علی مظلومی –
سلام وقت بخیر
نسبت تراکم این پیستون چقدره
وبرای ۱ تقویت بدون دردسر (مثل ماشین عادی) که یکم شتاب و قدرت بیشتری داشته باشه مثلا تا ۱۲۰ یا۱۳۰ اسب شما پیشنهادتعویض چه قطعاتی را دارید!!؟
کارگاه تیونینگ –
سلام
تراکم این پیستون 10.8:1 هست
برای 120-130 اسب:
هدرز
مکش
ریمپ
میلسوپاپ 106 یا 704 یا استیج1
پیستون اگه nfu بشه بهتر هم میشه
امیر –
سلام پیستون nfu بعد از اعمال cnc و جاسوپاپ برای نصب با میلنگ استروک ۸۵ تراکمش با میلنگ ۸۵ و سر سیلندر کف استاندارد چقدر میشه ؟
کارگاه تیونینگ –
سلام
این سوال جواب مشخصی نداره
هرکسی با توجه به لیفت میلسوپاپش cnc میکنه و تراکم ها متفاوت میشه
محمد –
سلام، برای نصب میل ۷۴۳ با این پیستون نیازی به ایجاد جا سوپاپ روی پیستون هست؟
کارگاه تیونینگ –
سلام
بله نیازه
در صورت تمایل خودمون میتونیم انجام بدیم وبراتون cnc شده ارسال کنیم.