میل سوپاپ شرک 260 TU5
امتیازدهی 3.88 از 5 در 17 امتیازدهی مشتری
(دیدگاه 17 کاربر)
۶,۹۰۰,۰۰۰ تومان
- سری جدید با متریال قوی تر از گذشته
- لیفت 9.4
- دیوریشن 266
- مناسب TU5
- (ست دو عددی)
ارسال تا یک روز کاری آینده
17 دیدگاه برای میل سوپاپ شرک 260 TU5
دیدگاه خود را بنویسید لغو پاسخ
علی –
نسبت به استیج 1هورنت بازدهی بهری میده ایا؟ زیرموتور فابریک. هدرز و مکش داره ماشین فقط. و اینکه دور پایین ایدل هستش؟
کارگاه تیونینگ –
با سلام
برای زیر موتور فابریک میلسوپاپ استیج 1 هورنت از این میلسوپاپ مناسبتره.
ولی اگه زیر موتور تقویت شده با تراکم بالا دارید استفاده از این میلسوپاپ رو پیشنهاد میکنیم.
محمد علي –
سلام وقت بخير
لطفا توضيحاتي درباره تايمگيري بفرماييد كه چقدر بايد توي ليفت بره ، هوا و دود متفاوت هستش ؟
کارگاه تیونینگ –
سلام و وقت بخیر
پروفایل دود و هوای این میلسوپاپ یکسان هستند
valve lift @ TDC:
هوا 1.2mm
دود 1.1mm
علی حیدری –
سلام میل مورد بحث را تایم فابریک روشن کردم دور آیدل خراب شده
ریمپ نشده
علت چی هستش؟
کارگاه تیونینگ –
سلام
تایم میلسوپاپ چک بشه
Lift @tdc
intake 1.2mm
exhaust 1.1mm
GOD –
خسته نباشید
زیرNFUبا هدرز رانر بلند و منیفولد هورنت دریچه نیسان و کوئل زیمنسی این میل جوابه یا نه بعد باید حتما از فولی ادجاست استفاده کرد یا نه ؟
کارگاه تیونینگ –
سلام
پولی که قطعا باید برای نصب این میلسوپاپ داشته باشید ولی اینکه چه میلسوپاپی مناسب موتور شماست بستگی به میزان کمپرس سیلندر و کاربری خودروتون داره.
اگه کفتراشی سرسیلندر نداشته باشید و موتور nfu استاندارد باشه، بهتره از کد 704 یا استیج 1 هورنت استفاده کنید.
Mobin –
برای این میل کمپرس ۲۱۰جوابگو هست؟
و اینکه چند تا کمپرس میاره پایین
اگه زیاد پایین بیاره فول لیفت نزاریم
کارگاه تیونینگ –
سلام بله کمپرس ۲۱۰ جوابگو هست
حدود ۲۰ تا کمپرس رو میندازه
میثم –
سلام من میل ۲۶۰ انداختم ،پیستون nfu, کف نیم میل،هدرز رم ایر هم داره،تایم هم همین که شما گفتینه،فشار منیفولد بالاست پاشش هم خیلی بالاست
آرش –
سلام من تعمیر موتور کردم و سرسیلندر هم نو کردم (استوک اروپایی تراش نخورده) و پیستون هم پیستون تراکمی ۱۲:۱ تبریز بستم
ماشین در حال حاضر هیچ لوازم دیگه ای نداره و میخوام میل سوپاپ بگیرم این میل سوپاپ رو پیشنهاد میدین؟
چقدر توان میده با اون پیستون
کارگاه تیونینگ –
سلام
بله میلسوپاپ شرک 260 یک از بهترین گزینه ها برای موتور شماست و توان خیلی خوبی هم بهتون میده، برای استفاده شهری هم مناسبه
آرش –
و اینکه چیزی جز میل سوپاپ برا نصبش نیاز هست؟
کارگاه تیونینگ –
فقط برای نصبش به پولی اجاست نیاز داره
سینا –
سلام وقت بخیر
موتور من تیوفایو هست کیت مکش ، هدرز دارم
می خوام لوازم شهری جمع کنم
بین میل سوپاپ هورنت و شریک موندم
کدام یک بهتر است
کارگاه تیونینگ –
سلام
لوازم شهری منظورتون چیه دقیقا؟
اگه فقط هدرز و مکشه، استیج 1 هورنت برای شهر بهتره
ولی اگه کفتراشی سرسیلندر دارید ویال دور بالای خوب میخواید شرک 260 مناسبتره
امیر –
سلام خسته نباشید
میخام میل ببندم ممنون میشم کمک کنید،ماشینم۲۰۶tu5 هدرز.مکش
کفتراشی ۰.۶ و کمپرس ماشین ۲۳۰
پیشنهاد شما چه میل سوپاپی هست؟
کارگاه تیونینگ –
سلام
اگه پیستونتون جای سوپاپ داره میتونید از میل سوپاپ PH3 استفاده کنید
در غیر این صورت از همین 260 شرک استفاده کنید.
قلندری –
با سلام. ماشین من پیستون ان اف یو داره با نیم میل کف و پرت و پولیش و شمع ایریدیوم و سوزن نارنجی و هدرز و رم ایر
قبلاً میل هوا هوا روش بود و ۱۲۰ اسب روی داینو ازش گرفتم
الان میل ها رو با شرک ۲۶۰ عوض کردم و روی همین دایمی که شما گفتین بستم ولی ماشین هن شده.
بعد از نصب حتما باید ماشین دوباره داینو بشه یا ممکنه تایم اشتباه باشه؟
کارگاه تیونینگ –
سلام
حتما نباید داینو بشه
ولی خب ریمپ مجدد حتما لازمه، حالا اگه روی داینو تایم تنظیم بشه دقیقتر میشه کار کرد و توان بالاتر گرفت.
احسان –
سلام وقت بخیر قربان
موتورم tu5 هست و سرسیلندر پورت و پولیش شده و 0.7 کف خورده ، پیستون و بقیه اجزای موتور فابریک هست ، برای دور میانی و کاربری شهری چه میلسوپاپی رو پیشنهاد میکنید؟ و اینکه جاسوپاپ لازمه؟!
ممنون میشم راهنمایی کنید.
تشکر
NIMA903 –
با عرض سلام و خسته نباشید.
موتور من ۲۰۰ تا کمپرس میده با نصب این میل ماشین به مشکل میخوره؟
کارگاه تیونینگ –
سلام؟
خیر، خیلی هم عالی جواب میده
آریا –
سلام وقت بخیر ، از نظر راندمان ۲۶۰ شرک بهتره و یا ۷۱۵ اچ ان اچ
از نظر کیفیتی هم بگید که اچ ان اچ بهتره یا شرک چون زیاد شنیدم که میگن اچ ان اچ کچل میکنه
White 206 –
سلام خسته نباشید
موتور من tu5 هستش با هدرز و رم ایر و پیستون nfu ، نصب این میل رو پیشنهاد میدید یا h&h و یا چه میل دیگه ای؟ در ضمن ماشین رو برای استفاده شهری میخام جمع کنم ممنون میشم راهنمایی کنید
کارگاه تیونینگ –
سلام
باید اول کمپرس بگیرید ببنید کمپرس موتورتون چنده، بعد میل انتخاب بشه
ابراهیم –
سلام و خسته نباشید میخواستم ببینم واسه موتوری که ۰.۲ سر سیلندر کف داره و پیستون هم سایز ۵۰ هستش چه میل سوپاپی پیشنهاد میدید که بیشترین بازدهی داشته باشه
محمد –
سلام تفاوت میل سوپاپ دود و هوا شریک ۲۶۰ چیه ؟