ناموجود
پیستون هورنت TU5 تراکم 12:1
۶,۶۰۰,۰۰۰ تومان
پیستون TU5 توربو هورنت
۷,۶۰۰,۰۰۰ تومان
پیستون TU5 هورنت قطر 80 میلیمتر
امتیازدهی 4.19 از 5 در 16 امتیازدهی مشتری
(16 بررسی مشتری)
- قطر 80 میلیمتر
- مناسب استروک
- مناسب انجین های رده بالا
- وزن 270 گرم
ارسال تا یک روز کاری آینده
پیستون ۸۰میلیمتر تیوفایو بزرگترین سایزی است که بدون ریسک و آسیب دیدن سیلندر و واشر میتوانید به راحتی استفاده کنید.
.
.
این سایز پیستون مناسب افرادی است که میخواهند از انجین تیوفایو بیشترین توان را بگیرند،
به همین دلیل شرکت هورنت با طراحی دقیق این مدل،وزن پیستون را بسیار سبک (۲۷۰گرم) در نظر گرفته است
.
.
از مزایای دیگر این پیستون نوع رینگ مورد استفاده است که طراحی آن کاملا مطابق با رینگ موتور (النود) انجام شده است و به راحتی میتوانید از کلیه لوازم فروشی ها تهیه کنید.
پیستون ۸۰ میلیمتر هورنت در دو مدل(برای میلنگ فابریک و میلنگ استروک) قابل سفارش است.
نوع میل لنگ |
فابریک, استروک |
---|---|
برند |
16 دیدگاه برای پیستون TU5 هورنت قطر 80 میلیمتر
دیدگاه خود را بنویسید لغو پاسخ
ارین –
سلام ببخشبد ماشین بنده شاتون زده و بلوک سیلندر و سر سیندر نو گرفتم بدون لوازم و میخوام ماشین رو +۱۵۰اسب جمع کنم پیشنهاد لوازم برای این ستاب چی هستش؟
کارگاه تیونینگ –
سلام
برای مشاوه واتساپ پیام بدین
09032362930
محمد –
سلام.کی موجود میشه؟؟
کارگاه تیونینگ –
سلام
مشخص نیست
خیلی وقته شرکت تولید نکرده
hadi –
اگراینجورهست که میفرمایدپس اونی که پیستون ۵۰بسته وسیلندتراش ۵۰زده بایدماشینش پروازکنه درحالی که مصرف سوخت زیادمیشه ماشین گرم میکنه وعمرموتورمیادپایین خواهشن سیلندتراش نزنیدهرکس این کاروانجام دادبایدبره سفارش موتوردیگه بده موتورخودش هم بندازه سطل اشغال
کارگاه تیونینگ –
1- درسته، سیف ترین و یا امن ترین حالت موتور tu5 احتمالا حالت فابریک باشه، ولی سرچرخ به شما 100 اسب هم نمیده (اگر سن شما بالای 70 سال هست احتمالا براتون کافیه)
2- کسایی که اینجا هستن دنبال کم کردن مصرف نیستن!😁 ، هدف چیز دیگه ایه…..یه ماشین پر رو و قلدر که بتونی باهاش حال کنی، نه یه تیوفایو استاندارد خسته!
3- کسایی که اینجا هستن و دنبال تیونینگ بلدن چه جوری موتور ستاپ کنند که نه داغ کنه نه زود خراب شه!
3- پیستون 50 فقط نیم میلیمتر قطرش از فابریک بیشتره ولی پیستون 80، یک و نیم میلیمتر قطر بیشتری داره که خودش باعث افزایش حجم و تراکم موتور میشه و دیگه موتور 1600 سی سی نیست!
محمدرضا –
سلام و عرض ادب و احترام
درسته میگن میلنگ کورس ۸۵ با پیستون ۸۰ برای تیوفایو اذیت میکنه؟از نظر تنظیم سوخت و جرقه.و اینکه ماشین از حالت شهری و روزمره در میاد؟
کارگاه تیونینگ –
سلام
نه
مصطفی –
سلام وقتتون بخیر
یه سوال داشتم
با نصب این پیستون و میلنگ ۸۵ و میل ph3
بدون کف تراشی
کمپرس چند میشه؟
Nima –
با سلام.
برای بستن پیستون هورنت قطر ۸۰ و میللنگ استروک ۸۵ کدوم میل سوپاپ و فنر سوپاپ مناسب تره و دور بهتری داره؟
کارگاه تیونینگ –
سلام
میلسوپاپ PH3 با فنر سوپاپ H&H
میلاد –
بهترین میلنگ برای این پیستون چه میلنگی است
علی –
درود بر شما خسته نباشید
وزن پیستون زانتیا۱۸۰۰ (فرانسوی ن این بازاری های نو و متفرقه)چقدر و تراکمش چقدر
و اینکه وزن پیستون فابریک پژو موتور ۱۸۰۰(همبن بازاریای خودمون)چقدر و تراکمش چقدر
محمد –
سلام با همین پیستون قطر ۸۰ هورنت و میلنگ استروک۸۵ پیشنهادتون برای میلسوپاپ چیه به طوری که مناسب استفاده شهری هم باشه و اینکه با این پیستون و میلنگ، میلسوپاپ تا چه اندازه میتونه لیفت داشته باشه؟
متین –
با احترام استاد، ببخشید شتاب و سرعت ماشینم تغیر میکنه با این پیستونا؟ و ایا بهتر از nfuهستش؟
کارگاه تیونینگ –
سلام
پیستون nfu سایز استانداردی داره (قطر 78.5) و تراکم فقط کمی از پیستون فابریک بالاتره
تراکم پیستون فابریک tu5 ایرانی 10.5:1 و تراکم nfu 10.8:1 هست.
پس با پیستون nfu تغییر زیادی ایجاد نمیشه
تمام کسایی هم که با پیستون nfu دارن توان بالا میگیرن بخاطر کف تراشی زیاد سرسبلندر هست که از این طریق نسبت تراکم موتور رو بالا میبرن و توان بیشتری میگیرند.
اما پیستون 80 tu5 هورنت توی قطر تفاوت نسبتا زیادی داره و برای نصبش سیلندر باید باز بشه و بره تراشکاری
ولی بعد از نصب پیستون TU5 هورنت قطر 80 میلیمتر هم حجم موتور بالا میره و هم نسبت تراکم و بدون کفتراشی سرسیلندر میشه توان بالایی از موتور tu5 گرفت.
رضا –
سلام با میلنگ 85 ببندم فقط سیلندر میره تراش درسته؟ایا سرسیلندر هم باید تراش بره؟
کارگاه تیونینگ –
سلام
سر سیلندر نیاز به تراش نداره.
رضا –
سر سیلندر هم نیاز به تراش داره؟یا فقط سیلندر که پیستون جا بشه
NIMA903 –
سلام. برای تقویت بلوک TU5 این پیستون پیشنهادیه یا پیستون 12:1؟
خودرو 206 اتمسفر ایسیو زیمنس و میل سوپاپ استیج 3 هورنت.
کارگاه تیونینگ –
با سلام
اگه میخواین بدون کفتراشی سرسیلندر و تراش سیلندر توان بگیرید، پیستون 12:1 مناسبه
برای نصب پیستون سایز 80 سیلندر باید تراش بخوره و موتور کامل باید باز بشه.
Amir –
سلام
پیستون ۸۰ هورنت رو میشه با میلنگ با کورس بیشتر از ۸۵ استفاده کرد؟
کارگاه تیونینگ –
سلام
خیر
Esmaeil –
سلام بدون پورت و پولیش سیلندر میشه نصب کرد؟
کارگاه تیونینگ –
با سلام
بله نیاز به پورت و پولیش سر سیلندر نیست، ولی نیاز به تراش سیلندر دارد.
Arad –
سلام
ببخشید پیستون سایز ۸۰ هورنت رو میشه با میلنگ فابریک نصب کرد؟
کارگاه تیونینگ –
سلام
بله پیستون 80 رو میتونید با میللنگ فابریک هم نصب کنید.