پیستون هورنت TU5 تراکم 12:1

Name: پیستون هورنت TU5 تراکم 12:1
Brand: Hornet
SKU: 1271
Price: 55000000 IRR
Availability: InStock
Rating: 4.90 (29 reviews)

امتیازدهی 4.90 از 5 در 29 امتیازدهی مشتری

(دیدگاه 29 کاربر)

۵,۵۰۰,۰۰۰ تومان

در دو سایز استاندارد و پنجاه
مناسب میلنگ فابریک و استروک‌ 85

سایز
نوع میللنگ	پاک کردن

آیا در روند خرید به راهنمایی نیاز دارید؟ (پشتیبانی در واتساپ)

افزودن به علاقه مندی

شناسه محصول: نامعلوم دسته: پیستون, قطعات موتور

مشخصات

مشخصات

سایز	STD (استاندارد), 50
برند	Hornet
نوع میللنگ	استاندارد, استروک 85

29 دیدگاه برای پیستون هورنت TU5 تراکم 12:1

محمود – 09/16/1401

امتیاز 5 از 5
سلام ،برای نصب این پیستون باید شاتون هم حتما عوض بشه ،و با این پستون و ی میل سوپاپ شهری استیج ۲ میشه باهاش تو جاده رفت مثل ی ماشین فابریک ،چون با ماشین تو جادهام هفته ای حدود دو هزار کیلومتر میره،
- کارگاه تیونینگ – 09/18/1401
  
  سلام دوست عزیز
  این پیستون رو میتونید با شاتون فابریک نصب کنید.
  بله میتونید به راحتی توی جاده تردد کنید، البته این مسئله به ستاپ کلی خودرو و تنظیم ایسیوی شما هم مربوط میشه.
  به صورت کلی برای تردد جاده ای میل استیج 1 مناسبتر هست (چون توی جاده دور موتور زیاد بالا نمیره و موتور توی دورهای میانی و پایین کار میکنه)
  نکته ای که وجود داره اینه که وقتی شما پیستون با تراکم بالا نصب میکنید، بهتره که از بنزین سوپر هم استفاده کنید که معمولا توی جاده کم پیدا میشه.
  البت
محمد – 11/15/1401

امتیاز 5 از 5
سلام خسته نباشید، چندتا سوال داشتم، اول اینکه این پیستون ( با شاتون و میل‌لنگ فابریک) با هدرز، مکش، میل استیج یک هورنت و یه ریمپ اصولی چند اسب توان میده؟
سوال دوم آیا با بنزین معمولی هم میشه استفاده شهری کرد؟
و در اخر فرق سایز استاندارد و 50 در چیه و آیا نیاز به تراش سیلندر داریم یا خیر؟
- کارگاه تیونینگ – 11/15/1401
  
  با سلام
  پیستون هورنت TU5 تراکم 12:1 با هدرز، مکش، میل استیج یک هورنت و یه ریمپ اصولی بالای 130 اسب توان میده.
  با بنزین معمولی میتونید مپ کنید و توی استفاده شهری هیچ مشکلی پیش نمیاد ولی قاعدتا با مپ با بنزین معمولی نمیشه حداکثر توان رو گرفت.
  وقتی موتور رو باز کردید، تیونر یا تراشکار، سیلندر رو با ساعت اندازه میزنه و با توجه به سایز سیلندر میتونید سایز استاندارد یا 50 رو انتخاب کنید.
  به صورت کلی (با سایز استاندارد) این پیستون نیاز به تراش سیلندر نداره مگر در صورتی تیونر صلاح بدونه از سایز بزرگتر استفاده کنه.
رضا – 11/22/1401

امتیاز 5 از 5
با سلام خدمت شم عزیزان
اگر امکانش هست برامون توضیح بدین ک تراکم ۱۲.۱ ب چه معنیه؟
باتشکر از شما عزیزان.
- کارگاه تیونینگ – 11/22/1401
  
  با سلام دوست عزیز
  تعریف نست تراکم موتور: نسبت بین حجم سیلندر و محفظه احتراق هنگامی که پیستون در پایین ترین نقطه کورس قرار دارد به حجم محفظه احتراق هنگامی که پیستون دربالاترین نقطه کورس قرار گرفته نسبت تراکم میگن.
  نسبت تراکم موتور TU5 با پیستون فابریک عدد 10.5 به 1 هست
  با نسب این پیستون، نسبت تراکم موتور به 12 به 1 افزایش پیدا میکند که باعث افزایش توان موتور خواهد گردید.
Saeed – 12/21/1401

امتیاز 5 از 5
با سلام
این پیستون فابریک رو مکانیک عادی هم میتونه ببنده؟ بدون نیاز به تراش یا هرچیز دیگه ایی
چون تو خیلی شهرای کوچیک تیونری نیست و بازکردن موتور تو شهرای دیگه هم چالش سختیه

میخواستم بدونم یه مکانیک عادی با ابزار عادی میتونه این پیستون جایگزین پیستون فابریکی تیوفایو کنه یا ن
تشکر
- کارگاه تیونینگ – 12/21/1401
  
  سلام
  بله این پیستون رو یک مکانیک عادی هم میتونه ببنده و هیچ نکته خاصی نداره، فقط خلاصی پیستون باید چک بشه که توی رنج باشه.
سهند – 12/22/1401

امتیاز 5 از 5
سلام
سایز ۵۰ این پیستون رو با سرسیلندر ۱.۲ کف خورده میشه نصب کرد و توان گرفت؟
سلمان – 01/23/1402

امتیاز 5 از 5
یه توضیح در مورد سایز ۵۰ میدین و فرقش با استاندارد بزرگ تر هستش؟
- کارگاه تیونینگ – 01/23/1402
  
  بله نیم میلیمتر (0.50mm) از فابریک بزرگتره
حسن – 01/29/1402

امتیاز 4 از 5
سلام خسته نباشید.اگه این پیستون و میلنگ استروک ۸۵ روی ماشین نصب کنیم نیاز به چه میل سوپاپی هست؟و اینکه کشش موتور تا چند هزار دور میره؟ سوال اخرم اینکه در کنار اینها یه سوپر شارژر نصب کنم و هدرزم بذارم چند اسب قدرت ماشینم میشه؟(ماشین ریس شهری میخام باشه)
- کارگاه تیونینگ – 01/29/1402
  
  سلام
  میتونید از میلسوپاپ 743 یا PH3 یا استیج 3 هورنت استفاده کنید
  حداکثر دور به صورت نرم افزاری محدود میشه
  این پیستون مناسب نصب سوپرشارژر یا توربوشارژر نیست
  در مورد توان باید عرض کنم با لوازم مناسب موتور TU5 به صورت اتمسفریک میتونید حدود 150 اسب و به صورت توربو یا سوپر شارژ بالای 200 اسب به دست بیارید .
M.Saeid – 01/29/1402

امتیاز 5 از 5
سلام وقتتون بخیر
برای یه ستاپ شهری خوب ک توی ترافیک اذیت نکنه
پیستون تراکم ۱۲ هورنت
میلنگ ۸۵ h&h
چه میل سوپاپی رو پیشنهاد میدین؟

استیج ۳ هورنت
h&h Ph3
h&h 743
737 h&h
بدون کف زدن سرسیلندر حدودا چند اسب و چ کمپرسی با میل پیشنهادی دارید؟
و اگه میدونید کف زدن میتونه کمک کنه پیشنهاد ش میدین؟
( استفاده با سوخت جایگاه )
- کارگاه تیونینگ – 01/30/1402
  
  سلام
  برای ستاپ شهری با میللنگ استروک 85، میل 743 رو پیشنهاد میکنیم.
  توان خروجی کاملا بستگی به ستاپتون داره، ولی به صورت کلی بین 130 تا 150 اسب.
Mostafa – 02/04/1402

امتیاز 5 از 5
مرسی از پاسخ‌گویی سریع تون

خب اگه ph3 انتخاب بشه چون فکر کنم توی سایت نیومن ذکر شده که ریس شهری هستش میلش
از حالت شهری خارج میشه یعنی !؟
حدود پاور چقدر میشه !؟
- کارگاه تیونینگ – 02/05/1402
  
  بله نسبت به 743 در دور پایین توان کمتری داره و ایدل ماشین هم با 743 صافتر از ph3 میشه
امیرعلی – 02/05/1402

امتیاز 5 از 5
با سلام،

آیا پیستون‌های هورنت با مشکل شکستن پیستون مواجه میشن؟ برای جلوگیری از شکستن پیستون و نصب درست چه کارهایی باید انجام داد و لوازم جانبی (مثل رینگ و…) چه محصولاتیو پیشنهاد می‌کنید؟
- کارگاه تیونینگ – 02/05/1402
  
  سلام
  ببینید هر پیستونی به صورت اصولی بسته نشه باعث ایجاد مشکلاتی میشه
  دوتا از مسائلی که باعث خرابی پیستون های افترمارکت میشه اینا هستن:
  1- رعایت نکردن خلاصی مجاز پیستون و سیلندر
  2- ناک زدن موتور که دلیل مپ نادرست و بنزین بی کیفیت هست
  
  معمولا هم ناک زدن موتور باعث شکستن پیستون میشه
  خیلی از افرادی که تجربه کمتری دارند میان روی موتور پیستون تراکمی مثل هورنت یا هر برند دیگه ای نصب میکنند ولی یک ریمپ اصولی روی ایسیو انچام نمیدن و دوست دارن از تعمیرگاه که اومدن بیرون فول تراتل برن مسابقه!!
  خب تو این موارد احتمال شکستن پیستون خیلی بالاتره
  موتوری که تراکم بالاتری داره باید تایم چرقه نسبت به فابریک مقداری ریتارد بشه، نسبت هوابه سوخت مقداری ریچ بشه و از شمع مناسب استفاده بشه
  اگه همین نکات ساده رعایت بشه هیچ مشکلی برای پیستون و موتور پیش نخواهد اومد.
آریا – 02/14/1402

امتیاز 5 از 5
سلام وقت بخیر
این پیستون رو بخوام با میل ۷۴۳ بندازم
میل لنگ هم فابریک
مشکلی ایجاد نمیکنه؟
و اینکه سایز استاندارد باشه یا ۵۰ ؟
و امر بفرمایید این پیستون با میل ۷۴۳ و پورت سر سیلندر هدرز اچ زد استیل ۴-۱ با مپ اصولی چقدر توان میده؟
- کارگاه تیونینگ – 02/15/1402
  
  سلام
  پیستون هورنت TU5 تراکم 12:1 با میلسوپاپ 743 و میللنگ فابریک به راحتی بسته میشه و بالای 140 اسب توان میده
  سایزش بستگی به سایز سیلندرتون داره
آریا – 02/19/1402

امتیاز 5 از 5
من مقدار توانی ک میخوام بگیرم ۱۵۰ اسب هست
حالا اگر نظرتون رو بدونم برای ۱۵۰ اسب دقیقا چه لوازمی میخواهد ممنون میشوم
Aria Azimi – 02/19/1402

امتیاز 5 از 5
و لوازم مورد نیاز برای ۱۶۰ اسب‌هم امر بفرمایید ممنون
- کارگاه تیونینگ – 02/28/1402
  
  با استفاده از همین پیستون تراکم 12 و میلسوپاپ تقویتی مناسب و هدرز و مکش خوب میتونید 150 اسب رو بگیرید.
  با استفاده از همین پیستون و میللنگ 85 میتونید 160 اسب رو هم بگیرید.
Mehdi – 03/07/1402

امتیاز 5 از 5
سلام دوست عزیز با بنده هدرز بستم پیسون تبریز بستم مکش انداختم پورت پولیش کردم میل xum انداختم شمع سوزنی و وایر تقوتی هم انداختنم میخواستم بدونم چند اسب میتونم ازش بگیرم امروز بیام لطفا یه راهنمایی کنید
مهرشاد – 03/09/1402

امتیاز 5 از 5
سلام
من میخوام ماشینو برای گیلان جمع کنم ،میتونم این پیشتون رو با سایز 50 و استرک85 و میلph3 با بنزین سوپر استفاده کنم
و راهنمایی میکنید که چه کمپرسی برای برای شمال مناسبه
امیر – 03/19/1402

امتیاز 5 از 5
سلام خسته نباشی یه سوال داشتم
من میخوام موتور tu5 جمع کنم
و تقویتش کنم
به نظرتون چه کار هایی روش انجام بدم ؟
و چ چیز هایی با چه برند هایی روش بندازم بهتر جواب میده ؟
واسه استیج ۲ فول
همراه هدرز وکیت مکش و دریچه گاز و منیفولد تقویتی و شمع وایر تقویتی و پمپ بنزین و انژکتور ۶۰۰ سیسی هشت سوراخ و دیسک کلاچ دوبل و چند تا چیز دیگ
سوال اخرمم اینه که وقتی متور ر جمع کنم به روشی ک شما میگین و کار هایی ک میگین و این تجهیزات تقریبی چقدر توان چقدر گشتاور بهم میده
ممنون میشم اگ پاسخ بدین
- کارگاه تیونینگ – 03/19/1402
  
  سلام و وقت بخیر
  سوالتون جواب مشخصی نداره
  یک فرمول ویژه وجود نداره که برای همه مناسب باشه
  برای هر کسی با توجه به کاربرد خودرو و بودجه تخصیص یافته میتونه متفاوت باشه
  راه های تقویت موتور زیاده
  برای مشاوره میتونید واتساپ پیام بدین
amirtu5 – 03/25/1402

امتیاز 5 از 5
سلام.بهترین شاتونی که میتونیم با پیستون هورنت ببندیم چیه به غیر از شاتون فابریکی؟
- کارگاه تیونینگ – 03/26/1402
  
  سلام
  برای موتور اتمسفر نیاز به تغییر شاتون نیست
Hosein – 04/05/1402

امتیاز 5 از 5
سلام روی ای اف هم نصب میشه؟
- کارگاه تیونینگ – 04/05/1402
  
  سلام
  خیر
سروش – 04/16/1402

امتیاز 5 از 5
سلام وقت بخیر پیستون ۱۲:۱ هورنت استاندارد با میل ۷۳۴ لازم به کفتراشی هست؟
با میلنگ فابریکی این لوازم اوکیه؟
سرسیلندر نیاز به پرت و پولیش داره؟
- کارگاه تیونینگ – 04/16/1402
  
  سلام و وقت بخیر
  با این پیستون نیازی به کفتراشی سرسیلندر نیست
  پورت و پولیش سرسیلندر الزامی نیست ولی اگه انجام بشه تاثیر مثبت داره
یزدان – 05/07/1402

امتیاز 5 از 5
سلام
۱ چرا تراکم ۱۴ رو ندارین
۲ اگه این پیستون هارو نصب کنیم و جایی باشیم که داینو موجود نباشه باید مپ فابریک باشه اگه نباشه چه مقدار باید ریتارد کنیم,
- کارگاه تیونینگ – 05/07/1402
  
  سلام
  پیستون تراکم 14:1 فقط برای موتورهای فول هورنت ارائه میشه و در صورت تمایل میتونید واتساپ پیام بدین برای خرید.
  برای مپ اصلا نیازی به داینو نیست، مپ با وایدبند روی جاده کفایت میکنه
  توصیخه اکید میکنیم اصلا با مپ فابریک استفاده نکنید و حتما تو اولین فرصت ریمپ مناسب اجرا بشه.
یزدان – 05/09/1402

امتیاز 5 از 5
سلام الان من میخوام خرید کنم اما مشکلم اینه چقدر باید جرقه ریتارد بشه که ناک نزنه من به جدول سوخت کار ندارم .
- کارگاه تیونینگ – 05/09/1402
  
  سلام
  اولا سوخت هم باید مجدد تنظیم بشه
  ثانیا میزان ریتارد جرقه چیزی نیست که عدد مشخص داشته باشه
  باید با سعی و خطا بهش برسین
  اگر در این مورد اطلاعات کافی ندارین بهتره به یک مپر حرفه ای مراجعه کنید.
مرصاد – 05/10/1402

امتیاز 5 از 5
سلام خسته نباشین میل سوپاپ 737 با این پیستون و میلنگ استروک 85 با منیفولد هورنت جواب میده
- کارگاه تیونینگ – 05/10/1402
  
  سلام بله جواب میده ولی ایدل و دور پایین خوبی نداره، فقط دور بالاش خوبه و مناسب شهر نیست
محمد حسین صارمی – 05/14/1402

امتیاز 4 از 5
سلام خسته نباشید
با این پیستون و میل لنگ فابریک برای مصرف شهر کدوم میل سوپاپ رو پیش نهاد میدید؟
استیج یک هورنت یا ۷۰۴ هوتن
- کارگاه تیونینگ – 05/15/1402
  
  سلام
  استیج 1 یا 2 هورنت
محمدحسن کاظمی – 05/15/1402

امتیاز 5 از 5
سلام در هر بسته چند عدد هستش؟
- کارگاه تیونینگ – 05/15/1402
  
  سلام
  یک دست کامل 4 عددی
پوریا – 05/30/1402

امتیاز 5 از 5
سلام،میخوام خرید کنم پیشنهاد شما برای 140 اسب قدرت 207 مدل 96 ایسیو زیمنس چیه؟
- کارگاه تیونینگ – 06/02/1402
  
  سلام
  پیستون تراکم 12 هورنت
  با میللنگ فابریک یا میللنگ 85
  میتونه یکی از انتخاب ها باشه
محمد – 06/03/1402

امتیاز 5 از 5
سلام من میخوام برای موتور ef7 پیستون تراکمی هورنت استروک ۸۵ با شاتون ان اف یو و پورت و پولیش سرسیلندر و استفاده از هدرز و مکش مناسب و یه داینو مپ اصولی بکنم حالا سوال من اینه که باید از از سایر ۵۰ استفاده بکنم برای تراش سیلندر باید ۱۰ صدم کمتر باشه آیا؟ علاوه بر اینکه جای سوپاپ روی پیستون باید پاکت بخوره برای تراش سیلندر همون ۵۰ تراش بخوره یا ۱۰ صدم کمتر
متین – 06/12/1402

امتیاز 5 از 5
سلام این پیستون روی میلنگ فابریک ۴۰۵ مناسب است؟
و با داشتن هدرز مکش میل سوپاپ تقویتی این چیزا میشه نصب کرد آیا؟؟؟
- کارگاه تیونینگ – 06/12/1402
  
  سلام
  این پیستون دو نمونه داره
  1-برای میللنگ فابریک
  2-برای میللنگ استروک 85
  هر دوقابل ارائه ست
  (فقط برای موتور TU5)
  
  با داشتن هدرز مکش میشه میلسوپاپ تقویتی هم نصب کرد
امین – 06/18/1402

امتیاز 4 از 5
ارادت
شاتون هم میشه عوض کرد اگر بشه چ‌مزیت داره و چ شاتونی میشه انداخت؟
- کارگاه تیونینگ – 06/19/1402
  
  سلام
  شاتون رو موقعی عوض میکنند که شاتون فابریک جوابگوی اون توان نباشه
  در غیر این صورت تعویض شاتون لزومی نداره
  در موتور TU5 برای توان بالای 250 اسب معمولا شاتون باید تعویض بشه
امیر – 07/05/1402

امتیاز 5 از 5
سلام اوقات به خیر
آیا این پیستون قابلیت استفاده روزمره با سوخت جایگاه های کشور رو داره و خصوصا در نواحی با اقلیم گرم و سوخت ضعیف موجب ناک نمیشه؟