گیج OBD مجیشن مدل Magician F835
۸,۵۰۰,۰۰۰ تومان
هدرز فولادی 4-2-1 انجین آرتز موتور TU5
۶,۴۰۰,۰۰۰ تومان – ۷,۸۰۰,۰۰۰ تومان
امتیازدهی 4.78 از 5 در 40 امتیازدهی مشتری
(40 بررسی مشتری)
۵,۰۰۰,۰۰۰ تومان
- Duration in 0.1mm :269 degree
- Cam lift : 11.67 /11.60
- قابل نصب با پولی فابریک
ارسال تا یک روز کاری آینده
میل سوپاپ H&H 268 مناسب موتور XU7 یک میلسوپاپ با کیفیت فوق العاده »ناسب موتور فابریک 1800 پژو باکد XU7L3 می باشد.
لیفت این میلسوپاپ تقویتی 11.67 میلیمتر برای سوپاپ هوا و 11.60 برای سوپاپ دود و دیوریشن آن 269 درجه می باشد.
با این میلسوپاپ دور آرام صاف و یکدست خواهد بود. با میلسوپاپ 268 H&H نیاز به استفاده از فنر سوپاپ افترمارکت و پولی اجاستبل ندارید و به راحتی با فنرسوپاپ فابریک و پولی فابریک قابل نصب می باشد.
پیشنهاد سازنده میل سوپاپ H&H 268L11.6 برای شیمگیری، شیم هوا 20 و دو 30 می باشد.
مشخصات میل سوپاپ H&H 268
پولی فابریک
Lash ramp: 0.29
Duration real in 1mm:235 degree
Duration in 0.1mm :269 degree
Cam lift : 11.67 /11.60
Camshaft is advanced /retard
40 دیدگاه برای میل سوپاپ H&H 268 مناسب موتور XU7
دیدگاه خود را بنویسید لغو پاسخ
اخرین محصولات مشاهده شده
پیشنهاد کارگاه
میل سوپاپ H&H 268 مناسب موتور XU7
امتیاز 4.78 از 5
رضا –
سلام ، وقتتون بخیر ؛ لطفأ راهنمایی کنید ، ممنونم 🙏
من این میل سوپاپ ۲۶۸ رو به همراه هدرز ، سنتر ، منیفولد xum ، دریچه گاز نیسانی ، ریل سوخت ، فنر سوپاپ ، دنده تایم ، فولی سر میللنگ ، گیربکس دستچین ( فرانویل پنیون ۱۷.۸۱ و دنده پنج زانتیایی ) ، سرسیلندر پورت و پولیش ، شمع و وایر حرفهای ، فرایویل سبکسازی شده و کیت مکش نصب کردم
زیر موتورم فابریکه و الان با این لوازم ۱۲۳ اسب ازش گرفتن
الان دوتا مشکل دارم : یکی اینکه دور موتورم ثابت نمیشه و اگزو تر تر میکنه ؛ دوم اینکه ماشین خفه میکنه ( اوائل خاموش میشد که بعدش با تعویض چندتا استپر ، بالاخره با استپر ایران کاربراتور خیلی بهتر شد ولی هنوز تا دور موتور زیر ۲۵۰۰ کپ و خفه کردن خفیفی داره و ماشین دیر دور میگیره ؛ حتی میلسوپاپ رو یکی دو درجه ریتارد هم کردم درست نشد )
من بخاطر آیدل صاف و سرگاز قوی این میل رو گرفتم ولی الان نه آیدل صاف دارم و نه سرگاز اولیه قوی
هرجا هم میرم نمیدونن !! لطفأ کمکم کنید ؛ ممنونم 🙏
کارگاه تیونینگ –
سلام
پیشنهاد ما اینه که دریچه گاز XUM نصب کنید
هدرزز ۴-۲-۱ باشه نه ۴-۱
برای موتور شهری اصلا سبک سازی فلایویل پیشنهاد نمیشه
در مورد آیدل:
میل ۲۶۸ یه مقدار خیلی ناچیز نامیزونی توی درجا کار کردن داره که نمیشه رفعش کرد (میتونید آیدل رو با ریمپ بیارید بالاتر)
در مورد کپ کردن ماشین هم باید بررسی از نزدیک انجام بشه . از دور نمیشه نظر قطعی داد.
ولی میتونه مال مپ ایسیو هم باشه.
رامتین –
سلام. وقتتون بخیر. ببخشید درسته که میگن در صورتی که زیرموتور فابریک باشه و این میل رو ببندیم ، اکه فشار به موتور بیاد ، احتمال سوختن سوپاپ هست ؟
کارگاه تیونینگ –
سلام
خیر اصلا درست نیست.
مهدی –
سلام خسته نباشید
استاد میگم با فنر سوپاپ فابریک بسته بشه اشکالی نداره یا مشکل ایجاد میکنه؟
کارگاه تیونینگ –
سلام
با فنر فابریک مشکلی نداره و میتونید ببندید
ولی اگه با فنر XUM ببندین بهتره
علی –
سلام وعرض ادب استاد بنده میل ۲۶۸ ازتون خریداری کردم بخاطر ایدل صاف ولی میگن جواب نمیده براموتور من باید ۲۸۰ بندازم حداقل چون پیستون گیر میکنه زیر موتور xum باپیستون تراکم ۱۱ وسرسیلندر استاندارد پورت پولیش داره منیفولد ودریچه xum هدرز ۴۲۱ مکش دست ساز عالی ایسیو استندلون ape ایا میشه میل ۲۶۸ استفاده کنم میخوام ایدل صاف باشه ویه سوال دیگه اینکه فنر سوپاپ روی کار میتونم عوض کنم یا حتما باید سرسیلندر باز بشه ممنون
کارگاه تیونینگ –
سلام
میل 268 میتونید استفاده کنید
فنر هم نمیخواد
رامتین –
سلام
ماشینم
سمند سورن xu7 مدل ۹۰ مالتیپلکس ، ای سی یو زیمنس
موتورش رو کمی تقویت کردم
گیربکس دستچین ( فرانویل پنیون ۱۷.۸۱ و دنده پنج قدرتی زانتیایی )
فرایویل سبکسازی شده
سرسیلندر نـو پورت و پولیش شده
ریمپ شده و کیت مکش دستساز
و شمع و وایر حرفهای
زیر موتور فابریک
این قطعات رو هم خریدم ولی هنوز نصب نکردم : 👇
۱. هدرز چهار به یک رانر بلند لوله ۶۰
۲. لوله سنتر سایز ۵۰
۳. منیفولد کروز xum
۴. دریچه گاز نیسانی وارداتی
۵. ریل سوخت پلاستیکی xum با پایه سیم گاز و فنر سوپاپ xum و فلنچ آلومینیومی
حالا پیشنهاد شما واسه خرید میلسوپاپ چه گزینهایه که در عین اینکه بیشترین بازدهی رو داشته باشه ، دور آیدل صاف داشته باشه ؟
همین مدل ۲۶۸ خوبه یا ۲۸۰ یا مدل دیگه ؟
ممنونم
کارگاه تیونینگ –
سلام
280 به هیچ عنوان آیدل صاف نداره
268 مناسب شماست
رضا –
سلام خسته نباشید
دور آیدل ۲۶۸صاف تره یا۲۷۴شریک
کارگاه تیونینگ –
سلام
268 صافتره
علیرضا –
سلام وقت بخیر موتور ماشینم هدرز مکش دریچه زانتیا ۲۰۰۰ و فولی میلنگ داره میخواستم بدونم با مانیفولد فابریک این میل بهتر جواب میده یا ۲۸۰ ؟ اگه تفاوت خاصی نداره میخواستم ۲۸۰ بخرم فعلا تا بعد که مانیفولد عوض کنم و اینکه این میل صدای جذابی توی اگزوز داره؟
کارگاه تیونینگ –
سلام
268 سرگاز قویتری داره، آیدل هم صافه
280 توی دور بالا توان بهتری داره، آیدل هم صاف نیست
مهدی –
سلام
در مورد شیم این میل سوپاپ ، میگن شیم فابریک هم مشکلی نداره، نظر شما چیه؟
۲۰ هوا و ۳۰ دود ، صداش زیاد نمیشه؟
ممنون از پاسخ گویی شما
امیر –
این میل سوپاپ روی موتورxu7خیلی صدا داره مثل میل سوپاپ ایکس یو ام یانه
کارگاه تیونینگ –
سلام
اگر درست شیم گیری بشه صدا نداره
اگه درست شیم گیری نشه صدا میده
محمد –
با سلام و عرض ادب انجین xu7p
این میل سوپاپ هیچ تفاوتی در لیفت با میل سوپاپ xu7p نداره و اصل تفاوت توی دویریشن هست که باعث میشه گشتاور به دور های بالاتر منتقل بشه
من میخوام که یک میل سوپاپ به من معرفی کنید که گشتاور دور پایین رو افزایش بده همراه با حفظ گشتاور در دور های بالا
همچنان میگم که آیدل خیلی واسم مهمه لوازم ماشین هم مکش ریمپ در آینده هم هدرز
ممنون میشم از پاسخگوییتون
کارگاه تیونینگ –
سلام
بله کاملا درست فرمودید
ولی چیزی که شما میخواید فقط با cvvt امکان پذیره
نمیشه هم گشتاور دور پایین بیشتر بشه، هم گشتاور دور بالا بهتر بشه، هم آیدل صاف باشه، اونم فقط با تعویض یک میلسوپاپ!!!
از یک موتور 8 سوپاپ تک میلسوپاپ انتظار زیادی دارید.
محمد –
سلام خسته نباشید ماشین من موتور xu7p هست بدون هیچ لوازمی فقط شمع خوب و ریمپ خواهد شد این میل سوپاپ ۲۶۸ رو پیشنهاد میدیت تفاوت خوبی خواهد داشت یا نه؟ آیدل خیلی برام مهمه حالا شاید در آینده هدرز هم اضافه شه
کارگاه تیونینگ –
سلام
بله 268 مناسبه
هم آیدل صاف داره
هم توان نسبت به فابریک بالاتر میره
پویا –
سلام این میل سوپاپ رو با دنده ادجاست چند خط ریتارد یا ادونس کنیم یه راهنمایی بکنید یا صفر درجه بزاریم بهتره
کارگاه تیونینگ –
سلام
صفر بزارید
متین –
در مقایسه با میل amz 11.75 268 کدوم بهتره ؟
فقط 0.08 اختلاف لیفت دارن ؟
تاثیر lash ramp به چه صورت هست ؟
کارگاه تیونینگ –
لیفت و دیوریشن ها خیلی نزدیکه
ولی ممکنه بخاطر نوع طراحیشون LSA متفاوتی داشته باشند که کمی توی عملکرد تفاوت ایجاد میکنه.
ولی درحال حاضر تفاوت خاصی توش نمیبینم
از نظر کیفیت هم هردو برند AMZ و H&H کیفیت خیلی خوبی دارند و ما هردو مورد رو تایید میکنیم.
علی –
سلام
مهندس عزیز دور آیدل کاملا صافه؟
صاف صاف?
کارگاه تیونینگ –
سلام
بله
ارش –
سلام
مهندس عزیز
با زیر موتور xu9
هدرز
منیفولد ایکس یو ام
ایسیو s2000
چتد اسب میده؟
کارگاه تیونینگ –
سلام
نمیدونم، باید داینو بشه
پارسا –
سلام کمپرس موتور باید چقدر باشه تا بشه نصب کرد؟ در ضمن با ایسیو اس 2000 تنظیم میشه؟ ممنون
کارگاه تیونینگ –
سلام
برای موتور فابریک با کمپرس 150 هم قابل نصبه و تنظیمه
با S2000 هم تنظیم میشه
آرش ا –
سلام مهندس-من ماشیم زیر موتور xu9 هستش سرسیلندر 1800
هدرز رانر بلند و منیفولد xum و میل xum با فولی ادجاست روشه الان
میخوام قویترش کنم این میل جوابگو هست؟
فقط دور آیدلم میخوام صاف باشه و دور پایینم قوی بمونه…
شیم ایده آل این میل رو هم بفرمایید چند مناسبه….
ممنون از پاسخگویی و تیم قوی شما
کارگاه تیونینگ –
سلام
بله این میل مناسبه
شیم 20-30
mahdi –
سلام و عرض ادب
الان رو ماشین میل سوپاپ xum معمولی نصب هست ولی میخام از اون قویترش رو نصب کنم ،چه میل سوپاپ رو پیشنهاد میدید؟
لوازم ماشین: منیفولد xum و کیت مکش استیل ، هدرز، شمع سوزنی و وایر تقویتی ، کیت جرقه ،منبع آخر توربویی ،فولی سبک میلنگ، ولی زیر فابریک هست
ممنون از جوابتون
کارگاه تیونینگ –
سلام
برای زیر فابریک:
اگه آیدل صاف میخواید، همین 268 مناسبه
اگه براتون مهم نیست که آیدل صاف نباشه، 280 دور بالای قویتری داره
رضا –
پورت پولیش هم زده شده
رضا –
سلام وقت بخیر با این لوازم کدوم میل بهتره ؟!
پیستون elx
منیفولد xum
دریچه نیسان
هدرز و سنتر
کارگاه تیونینگ –
سلام
اگه آیدل صاف و سرگاز قوی بخواید: میل 268
اگه توان بالا توی دورهای بالا بخواید: میل 295
اگه یه چیز بینابین میخواید: میل 280
نیما ناصری –
سلام شیم باید چند چند باشد
کارگاه تیونینگ –
سلام
هوا 20
دود 30
X –
بعد اینکه شیم و تایم خاصی داره؟
X –
سلام وقت بخیر من ماشینم xu7 هدرزمکش و پولی سبک داره میخواستم میل بندازم چه میل پیشنهادتونه چیزی میخوام توان بالایی بده و دور ایدل صاف باشه با زیر فابریک هم سازگاری داشته باشه
کارگاه تیونینگ –
سلام
همین میلسوپاپ 268 بهترینه
رضا –
درود بنده پژو xu7 دوگانه کارخانه دارم هدرز سنتر منبع داره و منیفولد و دریچه xum و کمپرس ماشینم ۲۰۰ است چه میلی روش بندازم و پورت پولیش نیاز داره؟
کارگاه تیونینگ –
سلام
به نظر بنده ماشین با زیر موتور فابریک پورت و پولیش نمیخواد (حداقل به خطار پورت و پولیش سرسیلندر باز نکنید! هر موقع سرسیلندر باز شد برای کارهای دیگه اونموقع انجام بدین)
اگه آیدل صاف میخواین، همین میلسوپاپ 268 رو ببندین
اگه براتون صاف بودن آیدل مهم نیست، میل 280 ببندین
امیرمهدی محسنی خرمی –
سلام من ماشینم xu7 پلمپ هست. هدرز، سنتر، منبع سورن توربویی، منیفولد xum با دریچه گاز نیسان داره پورت نشده با این لوازم بهترین میل سوپاپ براش چیه با پؤلی ادجاست دور آیدل برام مهم نیست
کارگاه تیونینگ –
سلام
268 و 280
سید مسعود میرقاسمی –
عالیه من بستم حریف نداره بااسب ۱۱۵
کارگاه تیونینگ –
بسیار عالی👌👌👌
Atshia –
سلام من این میل تایم فابریک انداختم با هدرز دور ایدلش اصلا صاف نیست فشار منیفولد هم روی ۶۰۰ تیونر میگه عادیه به نظر شما مشکلی برای ماشین پیش نمیاد؟
کارگاه تیونینگ –
سلام
تایم رو دوباره پیش یه مکانیک دیگه چک کنید.
امیر –
سلام با پیستون تراکمی 1 به 11 ( هورنت) مشکلی ایجاد نمیکنه؟
کارگاه تیونینگ –
سلام
نه مشکلی نداره میتونید استفاده کنید.
ولی برای موتور تراکمی میل 280 و 295 بهتر جواب میده
آسو –
سلام خسته نباشید روی موتور جدید xu7p چه میل سوپاپ رو پیشنهاد میدید که بیشترین توان رو بگیرم از موتور فابریک
دور آیدل اینا هم مهم نیست ؟!
کارگاه تیونینگ –
سلام و وقت بخیر
میل 280
حسین صارمی –
زدید بدون پولی ادجاست یعنی رو تایم فابریک بسته میشه ؟
کارگاه تیونینگ –
بله رو تایم فابریک بسته میشه
حسین صارمی –
خب یعنی توی توان دادن فرق چندانی نداره با فولی ادجاست نداره؟
حسین صارمی –
سلام وقت بخیر
اگر این میل سوپاپ رو با پولی فابریک ببندیم توان کمتری نسبت به پولی ادجاست داره یا نه؟
کارگاه تیونینگ –
سلام
ببینید پولی اجاست به شما امکان تنظیم دلخواه میلسوپاپ رو میده
یعنی چی؟
یعنی اینکه یکی دلش میخواد دور بالای بهتری داشته باشه و با پولی تنظیم مورد نظرش رو اعمال میکنه
یکی دیگه دلش میخواد سرگاز قوی داشته باشه و یکجور دیگه میلسوپاپ رو با پولی تنظیم میکنه
با پولی فابریک یه چیز بینابین میشه
کاوه –
ببخشید دور پایین و دور بالاش نسبت به ایکس یوام پلاس چطوره؟
کارگاه تیونینگ –
دور بالای قوی تر داره
کاوه –
سلام این میل بهتر هسته یا ایکسو ام پلاس؟
کارگاه تیونینگ –
صسلام
میل ۲۶۸ H&H بهتره
محمد –
سلام برای موتور فابریک با هدرز و دریچه نیسانی بهترین میل سوپاپ کدوم رو پیشنهاد میدین آیدل مهم نیس توان دهی بیشتری داشته باشه!؟
فرزاد –
در ضمن ماشینم سنتر 55 با منبع سورن توربویی هم داره
کارگاه تیونینگ –
سلام
اگه بخواین آیدل صاف باشه همین میلسوپاپ 268 درجه بهترین گزینه ست.
فرزاد –
سلام دوست عزیز.ماشینم پژو پارس xu7 مدل 990هست.ماشینم هدرز 421 پولی سبک منیفولد با دریچه گاز xum داره.سرسلندر فابریک.پورت پولیش هم نشده.چه میل سوپاپی با این لوازم برای ماشینم مناسب هست که بازم ازش افزایش توان بگیرم.با تشکر
ali –
سلام ببخشید با این میل سوپاپ چند اسب میشه گرفت
ومن ماشینم هدرز.سنتر و منیفولد xumداره شما این میل سوپاپ رو پیشنهاد میدین ؟
کارگاه تیونینگ –
سلام
بله قطعا پیشنهاد میکنیم برای شما و احتمالا حدود 10 درصد افزایش توان داشته باشید.
Ali –
پاپیستون فابریک مشکلی نداره؟
دورپاینش از 274 بهتره دیگه؟
با تراکم پایین فابریکش مشکل داره؟
تراکم ۹.۲
کارگاه تیونینگ –
با پیستون و تراکم فابریک هیچ مشکلی نداره و ایدل هم بهتر از 274
علی –
سلام . دور پایین دور بالا با این میل نسبت به میل شرک ۲۷۴ چجوریه؟
کارگاه تیونینگ –
سلام
دور پایین این بهتره
دور بالای شرک 274 بهتره
برای زیر موتور فابریک این مناسبتره