فروشگاه تخصصی تیونینگ خودرو

ورود / ثبت نام

0 علاقه مندی

1 مورد ۷,۶۰۰,۰۰۰ تومان

1 مورد ۷,۶۰۰,۰۰۰ تومان

میل سوپاپ استیج 2 هورنت

برای بزرگنمایی کلیک کنید

دسته: قطعات موتور, میل سوپاپ

بازگشت به محصولات

میل سوپاپ استیج 2 هورنت موتور TU5

امتیازدهی 4.84 از 5 در 61 امتیازدهی مشتری

(61 بررسی مشتری)

۹,۵۰۰,۰۰۰ تومانیک جفت میلسوپاپ

دیوریشن 260 درجه
لیفت 9.5
6 ماه گارانتی
دور آیدل صاف روی 1000

ارسال تا یک روز کاری آینده

افزودن به علاقه مندی

پشتیبانی در واتساپ

توضیحات
مشخصات

میل سوپاپ استیج 2 هورنت موتور TU5 طراحی اختصاصی خود هورنت را دارد و از هیچ نمونه ی خارجی کپی برداری نشده است.
.
.
میل سوپاپ استیج 2 هورنت دارای دیوریشن 260 درجه و لیفت 9.5 میلیمتر است و مناسب برای خودروهای شهری تا 150 اسب می باشد.
(اسب واقعییییی، یعنی کل گراف با آن عدد ماکسیمم همخوانی‌ داشته باشد و بعد از بیرون امدن از مجموعه ی داینو‌ همچنان همان میزان قدرت سر چرخ داشته باشد)
با استفاده از میلسوپاپ استیج 2 هورنت:
دور آیدل صاف روی 1000 rpm دارید

مناسب خودروی 150 اسب بخار

این میلسوپاپ هورنت به راحتی با پولی فابریک توسط مکانیک‌ عادی نصب میشود و احتیاج به ساعت اندیکاتور‌ جهت تایم کردن ندارد.

میلسوپاپ استیج 2 هورنت نیاز به فنر سوپاپ افترمارکت ندارد.
برای بهترین بازدهی پیشنهاد میکنیم حتما بعد از نصب میلسوپاپ استیج 2 هورنت ماشین رو توسط افراد خبره ریمپ کنید.

نکته:
(برای موتورهایی که سر سیلندر بیشتر از 0.4 میلیمتر کفتراشی شده است، برای نصب و تنظیم باید از پولی اجاستبل (قابل تنظیم) استفاده شود.)

۶ ماه گارانتی بدون قید و شرط

اطلاعات نصب تخصصی میلسوپاپ استیج 2 هورنت:

Lift @ tdc:

Intake: 1 mm

Exhaust: 1 mm

.

.

فیلم شتابگیری ۲۰۶ با میلسوپاپ استیج ۲ هورنت و ست استروک هورنت

تیونر آقای سعید ایزدی / مپ ایسیو آقای مجتبی کیوان

برند	Hornet
نوع موتور	TU5

61 دیدگاه برای میل سوپاپ استیج 2 هورنت موتور TU5

مصطفی – 01/31/1403

امتیاز 5 از 5
سلام مهندس.ماشین ۲۰۶ tu5 دارم موتور رو تعمیر کردم و سیلندر سایز ۰.۲۵ تراش خورده میخوام میل بندازم به نظرتون استیج ۱ بندازم یا ۲ یا ۷۰۴؟زیر موتور فابریکه فقط تراش خورده و رینگ و پیستون سایز ۰.۲۵ خورده از رینگ موتور مارک sm هم استفاده شده
سر سیلندر هم پورت پولیش میزنم.

0

0
- کارگاه تیونینگ – 01/31/1403
  
  سلام
  استیج 2دوربالای خوبی به شما میده ولی سرگاز و دور پایینتون ضعیف میشه
  پیشنهاد بنده 704 و استیج یک هست.
Alihajian – 01/13/1403

امتیاز 5 از 5
سلام
میل سوپاپ انجین آرتز بهتره یا هورنت؟
فعلا ماشینم زیر موتور فابریکه ولی میخوام ی تغییر اساسی بدم داخلش و لوازم داخلشو عوض کنم
اگر همشو هورنت بندازم بهتره؟
میل سوپاپ و پیستون و میل لنگ و ….

0

0
- کارگاه تیونینگ – 01/13/1403
  
  سلام
  میلسوپاپ های هر دو برند انجین آرتز و هورنت از کیفیت بسیار بالایی برخوردار هستند
  مزیت میلسوپاپ های هورنت نسبت به انجین آرتز امکان نصب با پولی فابریک می باشد.
Nima – 01/07/1403

امتیاز 5 از 5
با سلام میل ۷۴۳ دور پایین بهتری داره یا استیج۲ هورنت؟ دور بالا کدومش؟

0

0
- کارگاه تیونینگ – 01/07/1403
  
  سلام
  هر دو میلسوپاپ های خوبی هستند
  ولی ما گراف استیج 2 هورنت رو بیشتر میپسندیم.
نادر – 12/19/1402

امتیاز 4 از 5
وقت بخیر
برای موتور TU5 زیر لطفاً بهترین میل سوپاپ رو پیشنهاد بدید:
پیستون NFU
کف تراشی 0.3 میل
کیت مکش
بدون مافلر وسط و کتالیزور کاملا خالی شده

نتیجه مورد انتظار: شتاب گیری خوب در دور های میانی و سربالایی ها با دور موتور 3000-3500
خیلی کم با دور بالای 5000 شتابگیری می کنم.

0

0
- کارگاه تیونینگ – 12/20/1402
  
  سلام
  استیج یک هورنت و کد 704 مناسبه.
ابوالفضل – 12/09/1402

امتیاز 4 از 5
سلام
خسته نباشید
شرمنده ما هدرز و مکش و دریچه نیسان پیستون nfu بدون جاسوپاپ و پولی سبک و ادجاست و ۳ دهم کفتراشی شما میل ۷۰۴ رو انتخاب مناسب تر میدونید یا استیج دو هورنت میخام هم دور میانی خوب باشه هم دور بالا سر گاز اهمیت زیادی ندارع

0

0
- کارگاه تیونینگ – 12/10/1402
  
  سلام
  704 یا استیج 1 هورنت رو پیشنهاد میکنیم
رحیم بابایی – 12/05/1402

امتیاز 2 از 5
سلام استاد خسته نباشید ببخشید. من چند روز پیش رفتم تهران و از آقای رادمنش به پیشنهاد خودشون یه میل سوپاپ استیج دو بستم ماشینمم ۲۰۷ زیر موتور فابریک فقط هدرز و رم ایر داره روش … ولی از وقتی میل رو بستم تازه خودشم نصب نکرد فرستاد پیش یکی .. از وقتی نصب کردیم صدای ماشین خیلی زیاد شده موقع میخام پرگاز برم انقد صدا داره که نگو چیکارش کنیم ما

0

0
- کارگاه تیونینگ – 12/06/1402
  
  سلام
  میلسوپاپ tu5 معمولا صدای اضافی نداره
  نمیدونم چه صدایی مد نظرتون هست.
مهران – 11/16/1402

امتیاز 5 از 5
سلام من ماشینم ۲۰۶ تیپ ۵ مدل ۸۴ با ایسیو ۷.۴.۴
هدرز و رم ایر دارم و گیربکسم ۱۳.۶۱ هستش ،ماشین سرحاله ، پیستون سایز ۵۰ داره ، پیشنهادتون چه میل سوپاپیه؟

0

0
- کارگاه تیونینگ – 11/16/1402
  
  سلام
  استیج ۱ یا کد ۷۰۴
پویا خاتمی – 11/16/1402

امتیاز 5 از 5
سلام و خسته نباشید
هدرز و مکش و
میل سوپاپ استیج دو با پیستون تراکم ۱۲ هورنت ناک میزنه؟
دورپایین به اندازه فابریک میشه؟

0

0
- کارگاه تیونینگ – 11/16/1402
  
  سلام
  ناک بستگی داره چه بنزینیاستفاده کنید
  مپ ایسیوتون درست باشه یا نه
  حتی شهرتون چقدر از سطح دریا ارتفاع داشته باشه
  در کل با پیستون تراکم ۱۲ و میل استیج ۲ میشه ستاپ خوب و قابل قبولی جمع کرد که ناک هم نزنه و دور پایین قوی هم داشته باشه
Dr – 11/15/1402

امتیاز 5 از 5
این میل هم.ن 704 هستش؟

0

0
- کارگاه تیونینگ – 11/15/1402
  
  خیر
  پروفایلش کاملا متفاوته
Mohamd Mahdi – 11/12/1402

امتیاز 5 از 5
سلام عزیز خسته نباشید
برای اینترنال فابریک(پیستون،شاتون و میلنگ فابریک) مشکلی بوجود میاد اگر میل استیج دو هورنت نصب کنیم
مدل ماشین ۸۹ ایسیو ۷.۴.۵

0

0
- کارگاه تیونینگ – 11/13/1402
  
  سلام
  بله، سرگاز ضعیف میشه
armin – 11/11/1402

امتیاز 5 از 5
سلام وقت بخیر من ماشینم ۲۰۷ هدرز رم ایره موتور سرسیلندر پلمپ بین میل استیج ۱ و ۲ دو دلم طبق توضیحات شما برای ماشین من میل استیج ۱ مناسبه
ولی میخوام بدونم نمیشه هیچ جوره میل استیج‌۲ انداخت حالا بعدا پیستون تراکمی بندازم؟

0

0
- کارگاه تیونینگ – 11/11/1402
  
  سلام
  چرا میتونید استیج ۲ بندازید، ولی سرگاز، دورهای پایین و دورهای میانی موتورتون ضعیف میشه
GOD – 11/10/1402

امتیاز 2 از 5
درود
این میل سوپاپ با زیر موتور nfu رو میشه بصورت تایم فابریک بست؟
خطر برخورد به پیستون نداره؟

0

0
- کارگاه تیونینگ – 11/10/1402
  
  سلام
  بله میتونید ببندید
saami – 10/21/1402

امتیاز 5 از 5
سلام وقت بخیر
من رانا دارم مدتی پیش تعمیر موتور خواست موتور عوض کردم nfu انداختم با هدرز و مکش
الان میخوام میل بندارم به نظرتون استیج یک بندارم یا دو؟
اگه سر سیلندر پورت و پولیش بزنم ارزش داره یا اون قدر تغیر نمیکنه؟
با پورت و بدون پورت سر سیلندر کدوم استیج پیشنهاد میکنید؟

0

0
- کارگاه تیونینگ – 10/23/1402
  
  سلام
  به نظر ما پورت و پولیش برای موتور فابریک توجیه نداره، مخصوصا اگه بخواید برای پورت و پولیش سرسیلندر باز کنید!
  حالا اگه به دلیل دیگه ای سرسیلندر باز شد، بد نیست انجام بدین
  میلسوپاپ هم استیج یک مناسبه برای شما.
حسین – 10/19/1402

امتیاز 5 از 5
سلام بزرگوار اگر بخواییم میل سوپاپ استیج2ندازیم بجاش نمونه خارجی بندازیم چه برندی با چه کدی باید ببندیم

0

0
- کارگاه تیونینگ – 10/19/1402
  
  سلام
  میل سوپاپ کت کمز TU5 کد Cat Cams 1321705
رامین – 10/14/1402

امتیاز 5 از 5
سلام وقت بخیر
میل سوپاپ استیج ۲ هورنت اگه تنها بزاریم رو پارس تیوفایو تاثیر خوبی میذاره؟

0

0
- کارگاه تیونینگ – 10/14/1402
  
  سلام
  خیر
  برای ماشین فابریک استیج 1 باید نصب کنید.
آرمین – 10/14/1402

امتیاز 5 از 5
سلام وقت بخیر. پارس تیو۵ هدرز و کیت مکش و میل سوپاپ استیج ۲ هورنت و دنده تایم و فولی سبک انداختم روش ولی دور موتور زیر ۱۰۰۰ دل دل میکنه و تو حالت درجا بخوام حرکت کنم با دنده بک نفس نداره برا حرکت حتما باید پر گاز حرکت کنم.سوالم اینه راه حل برطرف کردن این مشکل چیه؟

0

0
- کارگاه تیونینگ – 10/14/1402
  
  سلام
  راهی نداره
  باید میلسوپاپ رو تغییر بدید به استیج 1
  میلسوپاپ استیج 2 برای موتور فابریک (زیر موتور فابریک) مناسب نیست.
امیر حسین – 10/07/1402

امتیاز 5 از 5
سلام من یه پارس تیوفایو دارم پیستون ان اف یو روشه میخام میل سوپاپ استیج دو و پولی میل سوپاپ بندازم روش ایا تویه دور زیر ۱۰۰۰درست کار میکنه خالت عادی؟

0

0
- کارگاه تیونینگ – 10/09/1402
  
  سلام
  خیر، میل استیج 2 هورنت زیر 1000 صاف کار نمیکنه.
  1000 به بالا صاف میشه
امین نصیرزاده – 10/07/1402

امتیاز 5 از 5
با سلام
با این میل سوپاپ و لوازم مناسب اون آیا پورت پولیش تاثیر داره یا ارزش نداره انجام بدیم؟

0

0
- کارگاه تیونینگ – 10/09/1402
  
  سلام
  بله تاثیر داره
امیر حسین – 10/07/1402

امتیاز 5 از 5
سلام خسته نباشید اگه بخایم رویه پارس تیوفایو با پیستون ان اف یو استیج دو بندازیم رویه دور پاینتر از ۱۰۰۰هم عادی‌کار میکنه یا اگر پولی میل سوپاپ سبک کنیم درست میشه

0

0
- کارگاه تیونینگ – 10/09/1402
  
  سلام
  خیر زیر 1000 صاف کار نمکینه
مهناز احمدی – 10/07/1402

امتیاز 5 از 5
عرض سلام و خسته نباشید دارم خدمتان
۱-با این پیستون ضریب تراکممون ۱۲ میشه ایا علی رغم ریمپ ناک میزنه یا نه؟
۲-و اینکه اگه ۰.۳ کف تراشی کنم ضریب تراکم میرسه حدود ۱۲.۵ و اینکه توی این حالت چی بازم ناک قابل کنترله؟

0

0
- کارگاه تیونینگ – 10/07/1402
  
  سلام
  این محصولی که زیرش کامنت گذاشتید میلسوپ هست، نه پیستون.
  ولی با پیستون تراکم 12 TU5 میشه با مپ درست و بنزین باکیفیت مشکل ناک رو مدیریت کرد. با پیستون تراکم 12 دیگه کفتراشی رو پیشنهاد نمیکنیم.
  نکته ای که خیلی مهمه اینه مسئله ناک زدن عولاوه بر کیفیت بنزین، خیلی وابسته به ارتفاع از سطح دریای شهر محل سکونت شما هم بستگی داره
  یعنی اگه شهرتون ارتفا زیادی از سطح دریا داره، خیلی نگران ناک زدن نباشید، ولی اگه توی شهرهای ساحلی زندگی میکنید شاید نیاز باشه که همیشه بنزین سوپر بزنید و…
پویا خاتمی – 10/07/1402

امتیاز 5 از 5
سلام
من موتورم دورچین کامله + پیستون تراکم دوازده اینکه بخوام استج دو ببندم توان دور پایینمو خراب نمیکنه ؟

0

0
- کارگاه تیونینگ – 10/07/1402
  
  سلام
  نه خراب نمیکنه
محمد رضایی – 09/30/1402

امتیاز 5 از 5
سلام خسته نباشید مهندس اگه بخایم ی موتور استیج ۳ فول جمع بکنیم هزینه حدودا چقدر در میاد

0

0
- کارگاه تیونینگ – 09/30/1402
  
  سلام
  حداقل 50-60 تومن
مصطفی – 09/29/1402

امتیاز 5 از 5
سلام چرا میل سوپاپ استیج ۱ دیگه تولید نمیشه

0

0
- کارگاه تیونینگ – 09/29/1402
  
  سلام
  نمیدونم، باید از کارخونه تولید کننده بپرسید
Yaser – 09/28/1402

امتیاز 5 از 5
سلام
میل استیج ۲ با پیستون NFU ، کیت مکش و سرسیلندر بدون کف تراشی و بدون پولی ادجاست خوب جواب میده یا نه ؟
اگه با این شرایط بخوام توان بهتری بگیرم بنظرتون چقدر از کف سرسیلندر بردارم بهتره ممنون از راهنمایی شما .

0

0
- کارگاه تیونینگ – 09/28/1402
  
  سلام
  هرچقد بیشتر کفتراشی کنید، توان بهتر میده
  برای ماشین شهری حدود 120 اسب 4 دهم کف تراشی کنید
صالح – 09/27/1402

امتیاز 5 از 5
سلام وقت بخیر
ای سی یو ۷,۴,۴
کف تراشی ۰.۹
پیستون NFU
دریچه گاز ef7
پورت پولیش کیت مکش هدرز ۴,۲,۱ hz
الان در حال حاضر میل هوا هوا رو ماشین هست چه میلی پیشنهاد میکنید ممنونم

0

0
- کارگاه تیونینگ – 09/27/1402
  
  سلام
  استیج 2 هورنت یا 260 شرک
Yaser – 09/25/1402

امتیاز 5 از 5
سلام استاد وقت شما بخیر ، ببخشید من چندتا سوال داشتم ماشینم اس ال ایکس تیوفایو هست هدرز رانر کوتاه و کیت مکش رو نصب کردم ، سنتر ۵۵ و منبع توربو رو هم داره کامپیوتر زیمنس ، موتور هم فابریک هست و تا الان اچار نخورده من میخوام میل استیج ۲ هورنت رو بدون پولی ادجاست نصب کنم بنظر شما جواب میده ممنون از راهنمایی شما .

0

0
- کارگاه تیونینگ – 09/27/1402
  
  سلام
  برای موتور فابریک توصیه نمیکنیم
  میتونید کد 704 یا 106 نصب کنید
آرش – 09/24/1402

امتیاز 5 از 5
سلام وقت بخیر
ماشین من ۴٠۵tu5 هست
هدرز کیت مکش شمع ووایر تقویتی
ایسیو ٧.۴.۴
سوزن نارنجی
سنتر
منبع اسپرت
حالا می‌خوام پیستون و یه میل سوپاپ خوب هم بندازم
(نظر خودم پیستون ١٢هست اگه تراش نخواد)
استفاده شهری می‌خوام باشه
نمی‌خوام موتور کف تراشی و اینا داشته باشه
بهترین پیستون و میل سوپاپ که توان خوب بگیرم رو چی پیشنهاد میدید؟

0

0
- کارگاه تیونینگ – 09/27/1402
  
  سلام
  پیستون تراکم 12 هورنت با میللنگ فابریک
  و میلسوپاپ استیج 2 هورنت رو میتونید ستاپ کنید.
Afshin – 09/19/1402

امتیاز 5 از 5
سلام داداش خسته نباشی برای تیوفایو ک هدرز و کیت مکش با شمع و وایر تقویتی داره استیج یک میدونم بهتره براش ولی اگ استیج دو بندازم با ریمپ و داینو میشه از استیج یک بیشتر توان گرفت؟؟؟

0

0
- کارگاه تیونینگ – 09/20/1402
  
  سلام
  روی داینو و توی دوربالا استیج 2 توان بالاتری میده برای شما ولی
  ولی دور پایین و میانی افت میکنه
  راه رفتن ماشین هم ضعیف تر میشه
محمد جواد فنائی – 09/08/1402

امتیاز 5 از 5
سلام ببخشید من ماشینم پارس تیوفایو۱۴۰۱ هست با دنده چهار ۲۰۰ میره ولی طول میکشه برسه دور بالا و دنده ۵ جون نداره چیا از ش عوض کنم ۲۲۰ تا رو جنگی بره راستی مکش هم دارم شمع و وایر بوش و کاتالیزور برداشتم خفه کنم برداشتم منبع اگزوز بلوچی هست

0

0
- کارگاه تیونینگ – 09/11/1402
  
  سلام
  با توجه به میزان کمپرس ماشین، میلسوپاپ مناسب نصب کنید
  هدرز
  ریمپ
  ….
  (تقویت انتها نداره- با توجه به بودجه مد نظرتون باید انتخاب کنید که چیکار میخواید بکنید.)
علی – 09/02/1402

امتیاز 5 از 5
سلام میخوام استیج ۴ هورست ببندم زیر موتور پیستون تراکمی هورنت و فنر سوپاپ افتر مارکت عوض کنم توان بهتری میگیرم یا باید میللنگم تعویض کنم؟

0

0
Masoud – 08/26/1402

امتیاز 5 از 5
سلام خدا قوت
برای کمپرس ۱۹۰ تا ۲۰۰
مکش و هدرز و سیستم اگزوز هم کلا اور سایز شده ۵۵
استیج ۲ هورنت پیشنهاد میکنین؟

0

0
- کارگاه تیونینگ – 08/29/1402
  
  سلام
  بله استیج 2 برای این کمپرس و لوازم خوب جواب میده.
slx – 08/02/1402

امتیاز 5 از 5
درود .. برای موتور nfu استیج ۱خوبه یا ۲ ؟ ؟

0

0
- کارگاه تیونینگ – 08/06/1402
  
  سلام
  برای موتور بدون کفتراشی سر سیلندر، استیج ۱ بهتره
Mobin – 07/26/1402

امتیاز 5 از 5
سلام
ماشین من ۲۰۷ مدل ۱۴۰۲ هس میخواستم بدونم استیج ۲ بندازم چی میشه
وسایل ام : هدرز و مکش و فولی و وایر تقویتی و شمع سوزنی و سنتر و منبع هست
استیج ۱ بهم پیشنهاد میکنن ولی اگه استیج ۲ بندازم چی میشه

0

0
- کارگاه تیونینگ – 08/01/1402
  
  سلام
  برای شما استیج 1 یا کد 704 پیشنهاد میکنیم
  استیج 2 دور بالای خوبی بهتون میده ولی دور پایین موتور فابریک رو ضعیف میکنه.
MF – 07/07/1402

امتیاز 5 از 5
سلام جناب
ماشین من SLX موتور تیوفایو هست ایسیو بوش 7.4.4 سوزن انژکتور نارنجی مکش هدرز 4به فولادی سنتر55 و منبع بنزی رو ماشین هست
سرسیلندر بدون کف تراشی و فابریک هست
رو ماشین استیج1رو ترجیح میدید یا استیج 2
فولی دنده ادجاست چیتا هم خریداری شده و منتظر میلسوپاپ برای نصب هستم
بنظرتون استیج 1 بهتره یا 2 یا گزینه ها دیگه؟

0

0
علیرضا – 06/27/1402

امتیاز 5 از 5
سلام داداش گلم من یه پیستون هورنت تراکم ۱۲.۱ با هدرز و رم ایر (همون مکش)برای تیوفایو بندازم این میل سوپاپ جواب میده؟

0

0
- کارگاه تیونینگ – 06/27/1402
  
  سلام
  بله جواب میده
بهزاد پارسافر – 06/20/1402

امتیاز 5 از 5
سلام وقت بخیر برا زیر موتور فابریک استیج ۲ هورنت رو پیشنهاد میدید یا ۷۴۳ هومن هوتن ؟ با توجه به اینکه لیفت و دوریشن حدودا یکسانی دارند . دوریشن تا چند درجه و لیفت تا چند میل نهایت مناسب استفاده شهری هست !؟

0

0
- کارگاه تیونینگ – 06/21/1402
  
  سلام و وقت بخیر
  برای زیر موتور فابریک هیچکدوم مناسب نیست
  بهتره از میلسوپاپ کد 704 هوتن یا کد 704 انجین ارتز استفاده کنید.
احسان – 05/16/1402

امتیاز 5 از 5
سلام خسته نباشین ۲۰۶ زیر موتور ان اف یو هدرز ۴۲۱ اچ زد و رم ایر سوزن نارنجی ایسو ۷۴۵ بدون مپ میخوام میل سوپاپ ببندم درضمن سرسیلند فابریکه بدون کف تراشی بین ۷۰۴و استیج یک و دو و ۱۰۶موندم
سوال دیگم اینه شما میگین استیج دو نباید ببندین تو موتور بدون کف تراشی دقیقا فرقشون چیه و اگه هر کدوم از اینارو ببندم چقدر توان میده ماشین هم واسه ریس هم واسه شهری
مرسی

0

0
محسن – 04/28/1402

امتیاز 5 از 5
سلام وقتتون به خیر باشه سوالی داشتم اگه جواب بدبد ممنون میشم بنده یه ماشین ۲۰۷ دارم خشک هدرز و کیت مکش اورجینال جنس خوب خریدم دنبال یه میل سوپاپ هستم پست های زیادی خوندم بین چند تا شرکت گیر کردم الان تبلیغ شرکت هورنت دیدم استیج دو ولی نوشتید برای ۱۵۰ اسب خوبه میخوام بدونم اگه استیج یک ببندم یا استیج دو ببندم چه اتفاقی رخ میده و کدومش به درد من که همه چی ماشین فابریک هست میخوره و دور میانی خوبی بهم میده و هر کدوم پیشنهاد کردید میخواستم بدونم موجود دارید یا خیر یا میتونید تهیه کنید برام یا نه منتظر پاسخ شما هستم با تشکر

0

0
- کارگاه تیونینگ – 04/28/1402
  
  سلام و وقت بخیر
  هورنت استیج یک برای شما مناسبه ولی متاسفانه چند ماه هست شرکت تولید نکرده و ما هم موجود نداریم
  هورنت استیج 2 برای شما مناسب نیست
  اگر مشکلی توی هزینه ندارید پیشنهاد ما میل سوپاپ استیج 1 انجین آرتز کد 704 هست
  اگر میخواید کمتر هزینه کنید میتونید از میل سوپاپ H&H 106 استفاده کنید
  هدویاین میلسوپاپ ها رو میشه با پولی فابریک نصب کرد ولی پیشنهاد میکنیم برای نصب از پولی اجاستبل استفاده کنید تا بهترین توان رو بگیرید.
علی – 04/26/1402

امتیاز 5 از 5
سلام ۲۰۶ مدل ۸۴ با پیستون nfu میل استیج ۲ جواب میگیره ؟

0

0
- کارگاه تیونینگ – 04/26/1402
  
  سلام
  میل استیج 2 دور بالای خوبی به شما میده
ابوالفضل – 04/16/1402

امتیاز 5 از 5
ممنون از شما

0

0
ابوالفضل – 04/15/1402

امتیاز 5 از 5
سلام
خسته نباشید
ببخشید یه سوال داشتم که خیلی وقته گیجم کرده
لیفت و دیوریشن به چه معنا هست ؟
و هرچه لفت و دیوریشن عددش بیشتر باشه یعنی توان بالاتری میشه گرفت؟
و یه اطلاعات در مورد میل سوپاپ استیج ۴و ۵ هورنت می خواستم در مورد لیفت و دیوریشنش؟

0

0
- کارگاه تیونینگ – 04/15/1402
  
  سلام
  لیفت (Lift) به معنی میزان بلندی بادامک ها و دیوریشن (Duration) به معنی میزان پهنای نقطه سر بادامک ها است(به درجه). هر چه لیفت افزایش پیدا کند سوپاپ ها مقدار بیشتری باز می شوند و هر چه دیوریشن افزایش پیدا کند سوپاپ ها زمان بیشتری باز می مانند و گشتاور به دور بالاتری انتقال داده می شود.
  انتخاب میلسوپاپ باید متناسب با موتور و کاربرد خودرو باشد
  الزاما میلسوپاپی که اعداد لیفت و دیوریشن بالاتری داشته باشد توان بیشتر نمیده!
محمد – 03/09/1402

امتیاز 5 از 5
سلام خسته نباشید برای تیوفایو زیر موتور nfuبا تراکم ۲۰۰ برای یه استفاده معمول نه شهری نه ریس استیج دو جواب میده ؟واینکه نمیدونم سر سیلندر چقدر کفتراشی خورده اگه با پولی وتایم فایریک بندازم مشکلی پیش نمیاد?

0

0
Sina – 03/08/1402

امتیاز 5 از 5
سلام من ماشینم منیفولد nfs داره مکش و شمع هدرز الان اگه بخوام میل سوپاپ ببندم استیج۱ بهتره یا استیج ۲

0

0
- کارگاه تیونینگ – 03/08/1402
  
  سلام
  استیج 1
Ali – 02/30/1402

امتیاز 5 از 5
سلام برای تیوفایو پیستون nfu، پورت پولیش ، هدرز
میل سوپاپ استیج ۲ هورنت بهتر توان میده یا ph3?

0

0
گنجی – 02/03/1402

امتیاز 4 از 5
سلام وقتتون بخیر من ماشینم پارس tu5 هستش بعد میخاستم بدونم که اگر میل سوپاپ هورنت استیج 1 و کیت مکش ، هدرز ، شمع و وایر تقویتی روی ماشین قرار بدم توان ماشین چقدر افزایش پیدا میکند؟

و مصرف بنزینش بیشتر میشود؟

0

0
- کارگاه تیونینگ – 02/05/1402
  
  سلام و وقت بخیر دوست عزیز
  بله توان ماشین افزایش پیدا میکنه ولی افزایش مصرف سوخت اصلا محسوس نخواهد بود.
  مصرف سوخت بیشتر از همه تابع مپ ایسیو و نوع رانندگی شماست.
محمد – 02/02/1402

امتیاز 5 از 5
سلام
برای موتور nfu فابریک چ استیجی پیشنهاد میکنید
nfu فابریک فقط هدرز و مکش کدومش بهتره
مثلا گفتید واسه ماشینی ک زیر فابریکه استیج یک
برای nfu هم صدق میکنه یا استیج دو بهتره

0

0
- کارگاه تیونینگ – 02/05/1402
  
  سلام
  برای موتور nfu استاندارد هم استیج 1 رو پیشنهاد میکنیم
  مگر اینکه بالای 0.8 کفتراشی سرسیلندر داشته باشید و استفاده غیر شهری داشته باشید.
معین – 01/25/1402

امتیاز 5 از 5
سلام وقت بخیر
استیج ۱ روی زیر موتور فابریک ۲۰۷ چند اسب میده

0

0
- کارگاه تیونینگ – 01/26/1402
  
  سلام، حدود 5 اسب.
Parsa – 01/25/1402

امتیاز 5 از 5
کمپرس رو نمیدونم ولی مسابقه کدوم میل خوبه
شهری کدوم میل رو پیشنهاد میکنید

0

0
- کارگاه تیونینگ – 01/26/1402
  
  شهری استیج1، مسابقه و دوربالا، استیج 2
Parsa – 01/17/1402

امتیاز 5 از 5
سلام
برای tu5 با زیر موتورnfu
هدرز و مپ و مکش و فولی سر میل لنگ سبک و پولی ادجاست و سوزن نارنجی کدوم میل سوپاپ رو پیشنهاد میکنید

0

0
- کارگاه تیونینگ – 01/17/1402
  
  سلام
  برای چه کاربردی؟شهری؟مسابقه؟
  کمپرس موتور چقدره؟
Reza – 12/21/1401

امتیاز 5 از 5
سلام
واسه موتوری با پیستون تراکم ۱۲ سایز فابریک و هدرز مکش و منیفولد هوا هورنت
میل سوپاپ استیج ۱ پیشنهاد میکنید یا ۲؟

0

0
علی – 12/06/1401

امتیاز 5 از 5
سلام واسه ماشین پیستون nfu و کف تراشی و پورت پولیش و هدرز و مکش چ میل ب نظر تون خوبه

0

0
- کارگاه تیونینگ – 12/06/1401
  
  سلام
  خیلی بستگی به عوامل مختلف داره
  مثلا اینکه چقدر کفتراشی داره سر سیلندر
  ماشین استفاده شهری داره یا نه
  راننده دنبال دور بالای خوبه یا دور پایین خوب
  چقدر میخواید برای میلسوپاپ هزینه کنید
  و…
  برای مشاوره میتونید واتساپ پیام بدین
مهدی – 11/15/1401

امتیاز 5 از 5
با سلام و خسته نباشید
یه سوال داشتم از حضورتون. مشخصات موتور بنده پیستون تراکم 12 هست ، پورت و پولیش ، اینتک ، هدرز رانر بلند و منبع دست ساز ، تغییر در انژکتور و پولی ادجاست و غیره با میل استیج 1 . اگر میل سوپاپ استیج 2 بشه تغییر در دور بالا محسوسه ؟ دور پایین خراب نمی شه ؟
ممنون از پاسخگویی شما

0

0
- کارگاه تیونینگ – 11/15/1401
  
  با سلام خدمت شما دوست عزیز
  بله با میلسوپاپ استیج 2 دور بالای ماشینتون قطعا بهتر میشه
  دور پایین بعیده زیاد تغییر بکنه ولی آیدل دیگه زیر 1000 صاف نمیشه. (روی 1000 صاف میشه)
محمد امینی فشمی – 11/06/1401

امتیاز 5 از 5
mohammad.amini.w@gmail.com
سلام من ماشینم هدرز مکشه
میخاستم میل استیج۱ بندازم ولی بعدا ممکنه بخام بیشتر به موتور دست بزنم
به نظر شما استیج ۱ببندم یا ۲
و اینکه الان که هدرز مکشه
کدوم میل بهتره برام دو دل هستم.

0

0
- کارگاه تیونینگ – 11/07/1401
  
  با سلام
  قطعا برای ماشین فقط با هدرز مکش استیج 1 مناسب تره
  تغییرات بعدی تون رو هم تا حد قابل قبولی جواب خواهد داد همین استیج 1 هورنت.
بهداد – 10/29/1401

امتیاز 4 از 5
سلام خدمت شما ماشین من رانا مدل ۹۳ با ایسیو کروز دارم هدرز و مکش دارم با ریمپ و ماشینمو یکم کف تراشی شده با لوازم فابریک همین الانش دور بالا خوبی داره تا ۱۹۰ تا ۲۰۰ ازش گرفتم اما کند میره میخوام سریعتر دور بگیره نظرتون هورنت خوبه یا اچ ان اچ شهری اسپرت ؟؟؟؟

0

0
- کارگاه تیونینگ – 10/29/1401
  
  سلام
  هردوگزینه جز میلسوپاپ های ایرانی خوب هستند
  مزیت هورنت اینه که با پولی فابریک بسته میشه و نصب راحتتری داره، قیمت تمام شده محصول هم کمتره
  ولی H&H رو باید با پولی اجاست ببندید و تنظیم کنید و برای تنظیم نیاز به تیونر ماهر دارید، در عوض میتونید یک تنظیم با شرایط دلخواه خودتون داشته باشین و از یک میلسوپاپ با کیفیت لذت ببرید.
  برای اطلاعات بیشتر میتونید در واتساپ پیام بدید.
محمد – 10/14/1401

امتیاز 5 از 5
سلام، میخواستم بدونم استیج 1 رو بدون هیچ لوازم دیگه ای ببندیم آیا جواب خوبی میگیریم یا نه؟

0

0
- کارگاه تیونینگ – 10/14/1401
  
  سلام
  بله برای خودروی فابریک جواب میده، ولی قطعا اگه لوازم دیگه مثل هدرز و مکش و ریمپ انجام بدین تاثیرش بیشنره
بابک – 10/12/1401

امتیاز 5 از 5
سلام خسته نباشید
لطف میکنید میل سوپاپ استیج یک هورنت و ۷۰۴ hh رو بر روی زیر موتور فابریک بگید که چه تفاوت هایی دارن؟؟
از نظر بازدهی توانی که از هورنت دیدم با لیفت و دیوریشنی که سازنده ش اعلام کرده متفاوته و آدمو گیج میکنه

0

0
- کارگاه تیونینگ – 10/12/1401
  
  سلام
  ببینید اعداد بزرگتر لیفت و دیوریشن الزاما توان بالاتر نمیده، برای هر موتوری باید متناسب با همون موتور میلسوپاپ انتخاب بشه
  بسته به سلامت موتور یک میلسوپاپ یکسان ممکنه روی دوتا موتور جواب مختلف بده
  در مورد موتور فابریک، میلسوپاپ کد 704 و استیج 1 هورنت هردو جز بهترین گزینه ها هستن
  گزینه اول پیشنهادی ما همیشه کد 704 هست و گزینه دوم، استیج 1 هورنت
  از طرفی میل استیج 1 هورنت دوتا مزیت نسبت به 704 داره، هم اینکه برای نصب نیاز به پولی اجاست نداره و با پولی فابریک قابل نصبه و هم اینکه قیمت پایینتری نسب به 704 داره.
علی – 10/09/1401

امتیاز 5 از 5
سلام
نیاز به یک راهنمایی دارم
موتور tu5 با پیستون 12.1 سرسیلندر بدون کف تراشی
ایسیو در حال حاضر 7.4.5 است با دریچه فلزی و انژکتور نارنجی که به زودی به 7.4.4 تغییر میدهم لوازم دیگری ندارد
این ماشین برای مسافت های طولانی مانند 1000کیلومتر و بیشتر به صورت پیوسته و بدون استراحت خودرو استفاده میشود اصولاً در شهر تردد بسیار کمی دارد.
برای این خودرو و نوع استفاده از آن و رسیدن به تاپ اسپید بالا و مصرف و استهلاک خودرو به صورت نسبی در مجموع چه میل سوپاپهای را توصیه میکنید؟
ممنون از شما

0

0
- کارگاه تیونینگ – 10/10/1401
  
  سلام
  میلسوپاپ ۷۰۴ , میلسوپاپ کد ۷۰۵ , میلسوپاپ استیج ۱ هورنت
امیر علی – 08/23/1401

امتیاز 5 از 5
سلام از میل سوپاپ استیج دو برای زیر موتور فابریک میشه استفاده کرد یا خیر؟

0

0
- کارگاه تیونینگ – 08/23/1401
  
  سلام
  میلسوپاپ استیج 2 هورنت برای زیر موتور فابریک مناسب نیست.
  برای زیر موتور فابریک میتونید از میلسوپاپ استیج 1 هورنت استفاده کنید.
محمد – 08/06/1401

امتیاز 5 از 5
سلام برای ۲۰۷ mc اوتوماتیک صفر کارکرد پیشنهاد میکنید؟
۱ رو یا ۲ ؟ چرا؟ تفاوت این میل سوپاپ با بعضی هاشون که قیمت های نجومی دارن و نیاز به پولی و فنر مخصوص دارن دقیقا چی هست؟ من میخوام این mc صفر رو با کیت مکش هدرز ، میل سوپاپ و سوزن های فرانسه تقویت کنم پیشنهادی دارین؟ ممنون از لطفتون

0

0
- کارگاه تیونینگ – 08/19/1401
  
  سلام دوست عزیز
  در مورد تفاوت قیمت: میلوسپاپ های خارجی نظیر کتکمز (Catcams) محصول وارداتی هستند و قیمتشون با میلسوپاپ های ایرانی قابل مقایسه نیست.
  تفاوت میلسوپاپ های مختلف علاوه بر برند، به لیفت و دیوریشن میلسوپاپ برمیگرده که برای هر ستاپی میل سوپاپ متفاوتی میطلبه.
  برای خودروی شما این گزینه ها مناسب میباشند:
  1. کد 704 کتکمز
  2. کد 704 H&H
  3. میلسوپاپ استیج 1 هورنت
ص.ا – 07/16/1401

امتیاز 5 از 5
سلام . ممنون از پاسخ کامل و دقیقتون.

0

0
ص.ا – 07/08/1401

امتیاز 5 از 5
سلام. لطفا میل سوپاپ استیج ۱ و ۲ رو از هر لحاظ مقایسه کنید . برای خرید ۱یا۲ دودل هستم . مقایسه در موارد زیر رو لطفا بگین:
کارکرد نرمال مثل فابریک ،
دلدل نکردن .
به استهلاک انداختن .
افزایش مصرف سوخت،
ریسک خرابی موتور ،
عمر خوده میل سوپاپ در این مارک در مقایسه با فابریک،
آیا بعده نصب میتونیم جوری ریمپ کنیم ،تا دور ۲۵۰۰ مثل فابریک مصرف نرمال و کارکرد نرم عادی باشه ،بعده ۲۵۰۰ وحشی بافقی بشه.؟؟
فرمودین نیازی به فنرسوپاپ و پولی نیست. اگر نصب کنیم تاثیرش بیشتر خواهد شد؟؟

0

0
- کارگاه تیونینگ – 07/09/1401
  
  با سلام
  اگر زیر موتور فابریک دارین (پیستون و شاتون و میللنگ فابریک) و سرسیلندر کفتراشی نشده قطعا میلسوپاپ استیج 1 هورنت مناسب تره. ولی اگه پیستون تراکم بالا دارید یا به وسیله کفتراشی سرسیلندر تراکم موتور رو بالا برده اید میتونید برای دستیابی به توان بالاتر از میلسوپاپ استیج 2 هورنت استفاده کنید. هر دو میلسوپاپ ساخت یک شرکت هستند و از نظر متریال و کیفیت با میلسوپاپ فابریکتون برابری میکنند و یا از اون با کیفیت تر هستند. میلسوپاپ استیج 1 دور آیدل کاملا صاف داره ولی میلسوپاپ استیج 2 زیر 1000rpm صاف کار نمیکنه ولی روی 1000rpm صاف میشه. با هیچکدوم از این میلسوپاپ ها نباید از فنر افترمارکت استفاده کنید و با فنر فابریک باید بسته شوند. هر دو میلسوپاپ هورنت با پولی فابریک قابلیت نصب دارند، ولی اگر پولی اجاستبل داشته باشید میتونید تنظیم دقیقتری و به دلخواه خودتون انجام بدید که دور بالای بهتری داشته باشید یا دورپاییینتون بهتر باشه، پس با پولی اجاستبل میشه نتیجه بهتری گرفت ولی نصب و تنظیمش هم به تخصص بیشتری نیاز داره. در مورد مصرف سوخت هم کاملا بستگی به لوازم موتور، مپ ایسیو و نحوه رانندگی داره.

دیدگاه خود را بنویسید

اخرین محصولات مشاهده شده

درباره کارگاه

فروشگاه اینترنتی کارگاه از سال ۱۴۰۰ جهت توزیع انواع لوازم تیونینگ موتور و بدنه ی خودروهای شهری، دریفت، درگ و آفرود فعالیت خود را شروع کرد. ما در تمامی قدم های انتخاب درست کالا و خرید تا اطمینان از صحت کالای دریافت شده و کسب رضایت مشتری، در کنار شما هستیم و امور مشتریان کارگاه همواره آماده پاسخگویی و رفع مشکلات همراهان خود است.

لینک های مفید

مجوز های کارگاه

میل سوپاپ استیج 2 هورنت

میل سوپاپ استیج 2 هورنت موتور TU5

امتیاز 4.84 از 5

۹,۵۰۰,۰۰۰ تومانیک جفت میلسوپاپ