گیج ها
جنت و اتصالات سیلیکونی
منیفولد هوا TU5 هورنت
۱۱,۵۰۰,۰۰۰ تومان
پیستون پراید M13 یورو 4 هورنت
۴,۰۰۰,۰۰۰ تومان
پیستون پراید یورو 2 هورنت
۴,۰۰۰,۰۰۰ تومان
- دست کامل 4 عددی
- نسبت تراکم ۱۱:۱
ارسال تا یک روز کاری آینده
پیستون هورنت مخصوص انجین پراید یورو۲ b3
افزایش حجم به ۱۵۰۰ سی سی
نسبت تراکم ۱۱:۱
طراحی کاملا دقیق و منطبق با سرسیلندر b3
افزایش توان ۱۵ اسب به تنهایی
بسیار سبک و بهینه
سایز بندی ۷۵.۵ و ۷۶ میلیمتر
نصب بدون دردسر با میلنگ و شاتون فابریک
پیستون ها بدون رینگ هستند و به آسانی با رینگ تیبا نصب میشوند
| سایز |
STD(استاندارد), 50 |
|---|---|
| برند |
15 دیدگاه برای پیستون پراید یورو 2 هورنت
کالاهای مشابه
پیستون TU5 توربو هورنت
۶,۵۰۰,۰۰۰ تومان
پیستون تیبا M15 هورنت
۴,۰۰۰,۰۰۰ تومان
پیستون هورنت TU5 تراکم 12:1
۵,۵۰۰,۰۰۰ تومان
سهیل –
عالی
کارگاه تیونینگ –
🌹
امید –
درود برای تراش سیلندر و نصب این پیستون خلاصی رو چند صدم باید در نظر گرفت؟
آرمان –
سیلندر رو چقدر باید تراش بدیم برای نصب این؟
کارگاه تیونینگ –
قطر سیلندر باید بشه ۷۵.۵ میلیمتر
سپهر –
سلام برای نصب این پیستون چه تغیراتی رو سر سیلندر باید انجام بدیم ؟
کارگاه تیونینگ –
سلام
سرسیلندر نیاز به تغییرات نداره
سیلندر باید بره تراشکاری
امیر –
دونه ای ۳۵۰۰یا دست کامل چهارتایش؟
کارگاه تیونینگ –
قیت درج شده برای دست کامل 4 تایی می باشد.
سیا –
درود
اگر روو لوازم فابریک پراید ببندیم موتور قفل نمیشه بر اثر برخورد سوپاپ با پیستون ؟
کارگاه تیونینگ –
سلام این پیستون فابریک بسته نمیشه باید سیلندر بره تراشکاری
نه قفل نمیشه
محمدرضا –
سلام
بعد از نصب باید ریمپ بشه یا بعد از آببندی 1000 کیلومتر
واینکه چه شمعی رو مناسب میدونین
کارگاه تیونینگ –
بعد نصب باید ریمپ بشه حتما
پیشنهاد ما شمع ایریدیومی NGK هست.
احسان کرمی پور –
درود بر شما
وقتتون بخیر
یکی از مزایای پراید یورو ۲ اینه که با پاره شدن تسمه تایم ماشین سوپاپ نمیزنه،
بعد از تعویض این پیستونها اگر تسمه تایم پاره بشه سوپاپها آسیب میبینه؟
چون تراکم بالا رفته اینو میپرسم.
کارگاه تیونینگ –
سلام، بله
توی تقویت موتور این مسائل اهمیتی ندارند
اگر این مسائل براتون مهمه موتور فابریک بهترین گزینه برای شماست.
محمد –
سلام ببخشید برای پراید کاربراتوری مدل ۷۵ این پیستون قابل نصبه؟ و اگه نیسته کدوم لوازم رو برای ریس پیشنهاد میدین؟
کارگاه تیونینگ –
سلام
میشه نصب کرد ولی برای خوردوی کاربراتوری اصلا توصیه نمیکنیم.
مسعود –
باسلام در صورت استفاده از این پیستون ها با توجه به تراکم بالایی که دارن موتور با این بنزین بی کیفیت ناک نمی زنه؟
یا راهی برای پیشگیری از این موضوع هست؟
Mahyar Moradi –
سلام عرض خسته نباشید برای پراید کاربراتور پیشنهاد میکنید و برای کاربراتور باید با چه لوازمی بسته بشه برای دور بالا؟
کارگاه تیونینگ –
سلام
برای کاربراتور اولین چیزی که توصیه میکنیم انژکتوری کردن هست، بعد تقویت
با کاربراتور نمیتونید جواب خوبی بگیرید
–
سلام
برای اینکه پراید کاربرات را به انژکتور تبدیل کنیم
چه وسایلی باید تهیه کنیم؟
کارگاه تیونینگ –
سلام
منیفولد و دریچه گاز و ریل سوخت و انژکتور
فلایویل
ایسیو
دسته سیم
سنسور دور
سنسور map
سنسور tps
سنسور دمای اب و هوا
…
احسان کرمی پور –
سلام
توان ۱۵ اسب رو واقعا اضافه میکنه به تنهایی؟
کارگاه تیونینگ –
سلام
با ریمپ اصولی و هدرز و مکش مناسب بله اضافه میکنه
فراز –
همراه با پستون تراکمی سرسیلندر پورت پولیش بشه ممکن هست ایرادی پیدا نمی کنه
کارگاه تیونینگ –
ایرادی که نداره، خیلی هم خوبه
علیرضا –
سلام..میللنگی دارید که ترتیبش یک دو سه چهار پشت سره هم باشه و مثل این عادیا دو سه باهم و چهار و یک باهم نباشه؟؟
کارگاه تیونینگ –
سلام
خیر نداریم