شناسه محصول: نامعلوم دسته: ,

پیستون TU5 هورنت قطر 80 میلیمتر

(دیدگاه کاربر 16)

  • قطر 80 میلیمتر
  • مناسب استروک
  • مناسب انجین های رده بالا
  • وزن 270 گرم

در حال حاضر این محصول در انبار موجود نیست و در دسترس نمی باشد.

ارسال تا یک روز کاری آینده

پیستون ۸۰میلیمتر تیوفایو بزرگترین سایزی است که بدون ریسک و آسیب دیدن سیلندر و واشر میتوانید به راحتی استفاده کنید.
.
.
این سایز پیستون مناسب افرادی است که میخواهند از‌ انجین تیوفایو‌ بیشترین توان را بگیرند،
به همین دلیل شرکت هورنت با طراحی دقیق این مدل،وزن پیستون را بسیار سبک (۲۷۰گرم) در نظر گرفته است
.
.
از مزایای دیگر این پیستون نوع رینگ مورد استفاده است که طراحی آن کاملا مطابق با رینگ موتور (ال‌نود) انجام شده است و به راحتی میتوانید از کلیه لوازم فروشی ها تهیه کنید.
پیستون ۸۰ میلیمتر هورنت در دو مدل(برای میلنگ فابریک و میلنگ استروک) قابل سفارش است.

نوع میل لنگ

فابریک, استروک

برند

16 دیدگاه برای پیستون TU5 هورنت قطر 80 میلیمتر

  1. Arad

    سلام
    ببخشید پیستون سایز ۸۰ هورنت رو میشه با میلنگ فابریک نصب کرد؟

    0
    0
    • کارگاه تیونینگ

      کارگاه تیونینگ

      سلام
      بله پیستون 80 رو میتونید با میللنگ فابریک هم نصب کنید.

  2. Esmaeil

    سلام بدون پورت و پولیش سیلندر میشه نصب کرد؟

    0
    0
    • کارگاه تیونینگ

      کارگاه تیونینگ

      با سلام
      بله نیاز به پورت و پولیش سر سیلندر نیست، ولی نیاز به تراش سیلندر دارد.

  3. Amir

    سلام
    پیستون ۸۰ هورنت رو میشه با میلنگ با کورس بیشتر از ۸۵ استفاده کرد؟

    0
    0
  4. NIMA903

    سلام. برای تقویت بلوک TU5 این پیستون پیشنهادیه یا پیستون 12:1؟
    خودرو 206 اتمسفر ایسیو زیمنس و میل سوپاپ استیج 3 هورنت.

    0
    0
    • کارگاه تیونینگ

      کارگاه تیونینگ

      با سلام
      اگه میخواین بدون کفتراشی سرسیلندر و تراش سیلندر توان بگیرید، پیستون 12:1 مناسبه
      برای نصب پیستون سایز 80 سیلندر باید تراش بخوره و موتور کامل باید باز بشه.

  5. رضا

    سر سیلندر هم نیاز به تراش داره؟یا فقط سیلندر که پیستون جا بشه

    0
    0
  6. رضا

    سلام با میلنگ 85 ببندم فقط سیلندر میره تراش درسته؟ایا سرسیلندر هم باید تراش بره؟

    0
    0
  7. متین

    با احترام استاد، ببخشید شتاب و سرعت ماشینم تغیر میکنه با این پیستونا؟ و ایا بهتر از nfuهستش؟

    0
    0
    • کارگاه تیونینگ

      کارگاه تیونینگ

      سلام
      پیستون nfu سایز استانداردی داره (قطر 78.5) و تراکم فقط کمی از پیستون فابریک بالاتره
      تراکم پیستون فابریک tu5 ایرانی 10.5:1 و تراکم nfu 10.8:1 هست.
      پس با پیستون nfu تغییر زیادی ایجاد نمیشه
      تمام کسایی هم که با پیستون nfu دارن توان بالا میگیرن بخاطر کف تراشی زیاد سرسبلندر هست که از این طریق نسبت تراکم موتور رو بالا میبرن و توان بیشتری میگیرند.
      اما پیستون 80 tu5 هورنت توی قطر تفاوت نسبتا زیادی داره و برای نصبش سیلندر باید باز بشه و بره تراشکاری
      ولی بعد از نصب پیستون TU5 هورنت قطر 80 میلیمتر هم حجم موتور بالا میره و هم نسبت تراکم و بدون کفتراشی سرسیلندر میشه توان بالایی از موتور tu5 گرفت.

  8. محمد

    سلام با همین پیستون قطر ۸۰ هورنت و میلنگ استروک۸۵ پیشنهادتون برای میل‌سوپاپ چیه به طوری که مناسب استفاده شهری هم باشه و اینکه با این پیستون‌ و میلنگ، میل‌سوپاپ تا چه اندازه میتونه لیفت داشته باشه؟

    0
    0
  9. علی

    درود بر شما خسته نباشید
    وزن پیستون زانتیا۱۸۰۰ (فرانسوی ن این بازاری های نو و متفرقه)چقدر و تراکمش چقدر
    و اینکه وزن پیستون فابریک پژو موتور ۱۸۰۰(همبن بازاریای خودمون)چقدر و تراکمش چقدر

    0
    0
  10. میلاد

    بهترین میلنگ برای این پیستون چه میلنگی است

    0
    0
  11. Nima

    با سلام.
    برای بستن پیستون هورنت قطر ۸۰ و میللنگ استروک ۸۵ کدوم میل سوپاپ و فنر سوپاپ مناسب تره و دور بهتری داره؟

    0
    0
  12. مصطفی

    سلام وقتتون بخیر
    یه سوال داشتم
    با نصب این پیستون و میلنگ ۸۵ و میل ph3
    بدون کف تراشی
    کمپرس چند میشه؟

    0
    0
  13. محمدرضا

    سلام و عرض ادب و احترام
    درسته میگن میلنگ کورس ۸۵ با پیستون ۸۰ برای تیوفایو اذیت میکنه؟از نظر تنظیم سوخت و جرقه.و اینکه ماشین از حالت شهری و روزمره در میاد؟

    0
    0
  14. hadi

    اگراینجورهست که میفرمایدپس اونی که پیستون ۵۰بسته وسیلندتراش ۵۰زده بایدماشینش پروازکنه درحالی که مصرف سوخت زیادمیشه ماشین گرم میکنه وعمرموتورمیادپایین خواهشن سیلندتراش نزنیدهرکس این کاروانجام دادبایدبره سفارش موتوردیگه بده موتورخودش هم بندازه سطل اشغال

    0
    0
    • کارگاه تیونینگ

      کارگاه تیونینگ

      1- درسته، سیف ترین و یا امن ترین حالت موتور tu5 احتمالا حالت فابریک باشه، ولی سرچرخ به شما 100 اسب هم نمیده (اگر سن شما بالای 70 سال هست احتمالا براتون کافیه)
      2- کسایی که اینجا هستن دنبال کم کردن مصرف نیستن!😁 ، هدف چیز دیگه ایه…..یه ماشین پر رو و قلدر که بتونی باهاش حال کنی، نه یه تیوفایو استاندارد خسته!
      3- کسایی که اینجا هستن و دنبال تیونینگ بلدن چه جوری موتور ستاپ کنند که نه داغ کنه نه زود خراب شه!
      3- پیستون 50 فقط نیم میلیمتر قطرش از فابریک بیشتره ولی پیستون 80، یک و نیم میلیمتر قطر بیشتری داره که خودش باعث افزایش حجم و تراکم موتور میشه و دیگه موتور 1600 سی سی نیست!

  15. محمد

    سلام.کی موجود میشه؟؟

    0
    0
  16. ارین

    سلام ببخشبد ماشین بنده شاتون زده و بلوک سیلندر و سر سیندر نو گرفتم بدون لوازم و میخوام ماشین رو +۱۵۰اسب جمع کنم پیشنهاد لوازم برای این ستاب چی هستش؟

    0
    0
دیدگاه خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

برای امنیت ، استفاده از سرویس ریکپچای گوگل الزامی است که منوط به خط مشی رازداری و شرایط استفاده گوگل است.

من با این قوانین موافقم.