میل سوپاپ H&H 869 مناسب موتور TU5 توربو
۸,۳۰۰,۰۰۰ تومان
فنر سوپاپ هوتن H&H
۲,۰۰۰,۰۰۰ تومان – ۲,۷۰۰,۰۰۰ تومان
امتیازدهی 4.88 از 5 در 33 امتیازدهی مشتری
(33 بررسی مشتری)
۸,۳۰۰,۰۰۰ تومان
- intake & exhaust valve lift 10.15 mm
- intake & exhaust camshaft duration = 264 degree
- Intake lift @ TDC: 1.8 mm
- Exhaust lift @TDC: 1.8 mm
ارسال تا یک روز کاری آینده
میل سوپاپ هوتن هومن برای موتور tu5 با کد H&H PH3 یک میل سوپاپ افترمارکت مناسب تقویت خودروهای شهری می باشد. این میل سوپاپ پاور بند بین 3000 تا 7000 دارد و در دورهای میانی گشتاور بسیار خوبی در اختیار راننده قرار می دهد.
میلسوپاپ H&H ph3 پروفایل یکسان با میلسوپاپ PH3 ساخت شرکت نیومن (newman) دارد و لیفت و دیوریشن آن به شرح زیر است:
در هردو میلسوپاپ دود و هوا لیفت میلسوپاپ ph3 H&H برابر 10.15 میلیمتر و دیوریشن آن 264 درجه می باشد.
برای تنظیم دقیق میلسوپاپ H&H ph3 باید از پولی قابل تنظیم یا اجاستبل استفاده کرد. همچنین توصیه میشود برای نصب این میلسوپاپ فنر سوپاپ افترمارکت مناسب استفاده گردد.
فیلم جمع کردن و داینوی 206 با میل سوپاپ هوتن هومن TU5 کد H&H PH3 :
تیونر آقای محمد حسین اخلاقی
.
.
.
فیلم داینوی 206 با میل سوپاپ هوتن هومن TU5 کد H&H PH3 که 160 اسب بخار توان داده:
تیونر آقای حسین اورجینال / مپ ایسیو آقای محمد شایقی
33 دیدگاه برای میل سوپاپ H&H PH3 مناسب موتور TU5
دیدگاه خود را بنویسید لغو پاسخ
کیان –
درود. اگر بخوام این میل یا ۷۴۳ رو استفاده کنم برای زیر موتور nfu جا سوپاپ دار 1 میل کف تراشی و منیفولد nfs و هدرز استیل ۴.۲.۱ استفاده کنم سر گاز و دور پایین خیلی ضعیف میشه؟
و تو ترافیک و سر بالایی اذیت میکنه؟
و اینکه آیدل ph3 و 743 رو چند صاف میشه و شما کدومو برا این ستاپ پیشنهاد میدی؟
کدوم دور پایین و دور میانی بهتری داره؟
کارگاه تیونینگ –
سلام
نه با یک میل کفتراشی مشکلی نداره و خیلی ضعیف نمیشه
743 سرگاز و دور میانی قوی تری داره
PH3 دور بالای قویتر
هردو رو میتونید نصب کنید.
محمد –
سلام خسته نباشید
عزیزه دل من ماشینم مدل ۹۶ و ایسیو ezu 2.5
ماشین در حال حاضر ماشین
هدرز ۴-۲-۱ انجین فولادی
رم ایر دهنه بزرگ
۱ میل کف تراشی
و نیم موتور nfu
با کمپرس ۲۲۰
برای رسیدن به توان ۱۳۰/۱۴۰ اسب
میل ph3 رو پیشنهاد میدید یا ۷۰۴
و این که اگه پیشنهادتون ph3 هست ۱ میل کف مناسبش هست یا خیر و این که نیاز به فنر هست یا خیر
با سپاس 🙏🏻
کارگاه تیونینگ –
سلام
اگر پیستونتون جا سوپاپ نداره، نمیتونید PH3 نصب کنید
باید برید سراغ استیج یک و دو هورنت یا میلهای مشابه
PH3 نیاز به فنر داره و لی استیج یک و دو هورنت فنر نمیخواد
احمد –
سلام برایtu3 میل سوپاپ موجود ندارید
okhtay –
سلام وقت بخیر خسته نباشید
بنده ماشینم پیستون nfu بدون جا سوپاپ ، میل 272 شرک ، فنر سوپاپ هوتن ، هدرز انجین ارت ۴۲۱ ، مکش ، ای سی یو ادجاست و دریچه سیمی نیسان دارم ، کف تراشی نداره پورت هم نداره
و گیربکس رانایی ( منیفولد nfs دارم ولی نبستم میگن افت داره )
سوالم اینه ک ماشین بنده شتاب خیلی عالی داره تا ۱۰۰ تا خیلی عالی پر میکنه حدودا ۲۰۰ متر ولی تا نهایت ۱۲۰ ولی اصلا دور بالا نداره افتضاح
راهنمایی میکنید میخوام ph3 ببندم همراه nfs
میخوام دور بالا و پایین متعادل بشه ماشین تازه جمع شده داینو نرفته چه اقداماتی انجام بدم بعد برم داینو
کارگاه تیونینگ –
سلام
برای موتوری که کفتراشی نداره PH3 مناسب نیست.
Ali –
سلام
خسته نباشید
یک سوال داشتم
میخواستم بدونم اگه برای یک (۲۰۶ تیوفایو با هدرز و مکش خوب و منیفولد و پولی سبک با یک ایسیو ) ک با این لوازم ریمپ شده باشه امکانش هست این میل سوپاپ رو بندازیم ؟
کارگاه تیونینگ –
سلام
خیر
armin –
سلام استاد ماشینم تیپ۵هست پورت و پولیش،پیستون ان اف یو،گیربکس دست چین،کف تراشی سرسیلندر،سبک کردن سوپاپ،هدرزاستیل انجین ارتز و لوله استیل سرتاسر این کارها قراره انجام بشه تنها کاری ک نمیخوامبکنماینه ک میل لنگرو عوض نکنم و میخوام ی استفاده شهری قوی بکنم،بنظرتون این میلسوپاپ اوکیه یا نوع دیگه ایی انتخاب کنم؟ممنون میشم راهنماییم کنید🌹
کارگاه تیونینگ –
سلام
اگر کفتراشی بالای یک میل و جاسوپاپ دارید، بله مناسبه
امیر –
سلام وقتتون بخیر برای ۱۶۰ اسب ph3 715 یا استیج ۳ هورنت رو پیشنهاد میدید؟ ایدل جذابی هم داشته باشه
کارگاه تیونینگ –
سلام
ما PH3 رو پیشنهاد میکنیم.
امیر –
سلام من ماشینم ۲۰۶ تیپ ۵ هست و می خواهم تقویت کنم تا ۱۴۰ ۱۵۰ اسب حدود ۶۰ میلیون پول دارم راهنمایی می کنید بگین چطوری این کار رو کنم ؟؟!
کارگاه تیونینگ –
سلام
اول یک تیونر معتمد پیدا کنید
بعد کار رو بهش بسپرید.
M.th –
سلام و عرض ادب ،قربان من پورت پولیش استیج ۳ و هدرز مکش رو ماشین دارم ، میخوام بدونم قوی ترین و اخرین میل سوپاپی که بشه استفاده ۱۰۰٪ شهری ازش برد کدومه ، ماشین سر گاز داشته باشه و بتونم نیم کلاچ کنم عین یه ماشین معمولی ، واینکه نسبت به این میل سوپاپ کمپرس ماشین باید تغییر کنه یا نه میتونه کمپرس فابریک باشه ، یعنی ما کف تراشی نکنیم و پیستون تراکمی استفاده کنیم ، واخرین سوال با زیر موتور فابریک البته بغیر( سوپاپ و فنر سوپاپ ) پیستون ان اف یو جا سوپاپ دار اکتفا میکنه
کارگاه تیونینگ –
سلام
هیچ اولین و اخرینی وجود نداره
ستاپ شما کاملا سلیقه ی شما و تیونر هست
اینکه کغتراشی بکنید یا پیستون تراکمی استفاده کنید و … رو خودتون باید مشخص کنید.
در این زمینه باید با تیونرتون مشورت کنید.
اگر ستاپتون قطعی شد ما میتونیم در زمینه انتخاب میلسوپاپ مشاوره بدیم.
arman –
سلام وقت بخیر ماشین من درحال حاضر فقط هدرر ۴-۱ بلند با رم ایر داره
پیستون nfu جاسوپاپ خریداری کردم میخواستم بدونم با این میل وپولی اجاست هم خریداری کنم و سرسیلدر کف بزنم چند اسب بهم میده ؟؟ph3 بخرم یا استیج 3 ؟ ایدل زیر ۱۰۰۰ صاف میمونه با این اوضاع یا نه؟
کارگاه تیونینگ –
سلام
آیدل زیر 1000 صاف نمیمونه با این میلسوپاپ ها
توان بستگی به میزان کفتراشی داره
بستگی داره چقد کفتراشی کنید.
یزدان –
سلام وقت بخیر, برای موتور TU5 با پیستون هورنت, هدر انجین آرت و مکش , موتور کف و پورت خورده چه میل سوپاپی پیشنهاد میدین ؟
کارگاه تیونینگ –
سلام
برای این ستاپ میلسوپاپ های زیادی میتونید ببندید که انتخابش بسته به کاربری و سلیقه شما داره:
PH3
743
استیج 2 و 3 هورنت
260 شریک و …
رضا –
سلام. ببخشید ایدل ماشین با این میل صاف میشه یا ناصاف؟ و اینکه ناصاف بودن ایدل به موتور اسیب میزنه؟
کارگاه تیونینگ –
سلام
آیدل زیر 1000 صاف نیست
نامیزون بودن آیدل ضرری برای موتور نداره.
صدرا –
سلام
برای ستاپ ۱/۲ کف و پیستون nfu با ۳ میل cnc میشه میل ph۳ بست؟
کارگاه تیونینگ –
سلام
بله میشه بست.
Amir –
برای ۱۵۰/۱۶۰ اسب این میل بهتره یا ۷۱۵ ۷۳۷؟
کارگاه تیونینگ –
برای 150 اسب PH3 کفایت میکنه و رانندگی شهری بهتری هم میده
ولی توان های بالاتر معمولا نیازمند 737 هست ولی دیگه راحت نمیشه داخل شهر استفاده کرد.
Amir –
سلام وقت بخیر با نصب این میلسوپاپ ایدل صاف میشه یا نوسان داره؟
کارگاه تیونینگ –
سلام
آیدل صاف نیست و نوسان داره
Amin –
سلام
وقتتون بخیر موتوری پورت و پولیش سرسیلندر و میل لنگ استروک ۸۵ با پیستون nfu و هدرز و مکش بین میل سوپاپ ph3 و ۷۴۳ کدوم توان بالاتری میده و حدود چند اسب هست و مناسب استفاده شهری باشه؟
کارگاه تیونینگ –
سلام
PH3 توان بالاتری تو دور بالا میده
743 دور پایین بهتری داره
مهدی –
سلام
ماشین من ۰/۶ کف خورده و پیستونمم nfu بدون جا سوپاپه.
میتونم میل ph3 نصب کنم؟
کارگاه تیونینگ –
سلام
میشه نصب کرد ولی یه مقدار ریسکیه
بهتره 743 نصب کنید
okhtay –
ممنون از پاسخگوییتون
نه کف نداره فابریکه سر سیلندر
کارگاه تیونینگ –
از نظر برخورد سوپاپ با پیستون مشکلی مشکلی نمیاد و میتونید نصب کنید
ولی این میل برای زیر موتور فابریک مناسب نیست و دورپایینتنون خیلی ضعیف میشه
okhtay –
سلام موتور من شاتون پیستون nfu داره با میلنگ فابریک پیستون ها بدون جا سوپاپه همراه میل ۲۷۲ شرک و فنر سوپاپ هوتن هدرز مکشم همه دارن .. بخوام این میلسوپاپ ph3 رو با شرک تعویض کنم موردی نداره چون پیستونام جا سوپاپ نداره ؟
کارگاه تیونینگ –
سلام
بسته به میزان کفتراشی سرسیلندرتون داره
امیر –
سلام،این میل سوپاپ با میلنگ ۸۸ بسته بشه آیدل رو rpm۸۰۰ صاف هست؟ و اینکه سر گاز و دور پایین شهری داره؟
کارگاه تیونینگ –
سلام
خیر ایدل صاف نیست
دور بالای قوی داره
محمد –
سلام
بدون پولی اجاستبل میشه استفاده کرد
کارگاه تیونینگ –
سلام
خیر باید با پولی اجاست بسته بشه
مهدی –
سلام این میل با پیستون تراکم ۱۲ و میل لنگ استروک۸۵ سرسیلندر 0.2 تراش خورده توان خوب میده ؟ تقریبی چند اسب میشه گرفت اسب واقعی و پایدار
کارگاه تیونینگ –
سلام
بالای 140 اسب میده
❤️❤️❤️ –
سلام خسته نباشید
دنا توربو توربو هیچ لوازمی نداره فقط مکش چه میل سوپاپی پیشنهاد میکنید بعد میخواد بره داینو ؟ توضیح میدید چند برند رو گشتاور اولیه از این چیزها ❤️
کارگاه تیونینگ –
سلام
برای EF7 در حال حاضر میلسوپاپ آماده نداریم
مهدی –
سلام پیستون من ان اف یو جاسوپاپ دار سایز استاندارد و کف تراشی 1.2 داره و میل استیج دو هورنت روشه آیا میل ph3 با فنر بندازم نسبت به استیج دو هورنت نتیجه بهتری خواهم گرفت یا آنچنانی فرقی نمیکنه ؟
کارگاه تیونینگ –
سلام
بله احتمالا توان بالاتر خواهید گرفت
یاشار –
در حال حاضر برای موتور m15 چه لوازم افتر مارکتی هست
کارگاه تیونینگ –
هدرز و کیت مکش
یاشار –
سلام برای موتور m15 هدرز مکش با 0.2 کف چه میلی پیشنهاد میدید؟
کارگاه تیونینگ –
سلام
در حال حاضر برای موتور M15 میلسوپاپ مناسبی نداریم
سروش –
سلام وقت بخیر پیستون nfu جاسوپاپ دار سرسیلندر چقدر باید کف بخوره؟
کارگاه تیونینگ –
سلام
بستگی به خودتون داره
یکی یک دهم کف میزنه، یکی 1.1!
هر چه کفررتشی بیشتر باشه، توان بیشتر میشه ولی حساسیت به بنزین معمولی و ناک هم بیشتر میشه
کارگاه تیونینگ –
سلام
بستگی داره چه توانی بخواید بگیرید
Amir –
سلام بنده یه ۲۰۷ ایرانیزه ezu دارم که هدرز مکشه میخواستم بدونم بنظرتون برای رسیدن به حدودا ۱۳۰ اسب چه میلیو پیشنهاد میکنید که کمترین ریسکو برای موتور داشته باشه که یوقت اسیبی به موتور نرسه
و اینکه برای نصب ph3 باید جاسوپاپ بزنم؟
کارگاه تیونینگ –
سلام
میلسوپاپ PH3 نیاز به جای سوپاپ روی پیستون داره و برای شما مناسب نیست
میتونید از کد 106 یا 704 استفاده کنید.
احمد –
سلام میشه فنر فاب بست یا نه
کارگاه تیونینگ –
سلام
میشه ولی بهتره که با فنر افترمارکت بسته بشه.
کارگاه تیونینگ –
سلام
بهتره که فنر فابریک با فنر افترمارکت تعویض بشه.
محمد –
سلام با نصب این میل سوپاپ آیدل چگونه خواهد بود؟
کارگاه تیونینگ –
سلام
رو 1000 صاف میشه
زیر 1000 صاف نیست
طاها –
سلام برای موتور تیوفایو با هدرز مکش بدون پورت چه میل سوپاپ مناسبه ؟؟
کارگاه تیونینگ –
سلام
کد 704
سهند –
سلام
برای موتور با پیستون nfu بدون جای سوپاپ و ۱.۲ کف کدوم میل سوپاپ رو پیشنهاد میدید؟
کارگاه تیونینگ –
سلام
میلسوپاپ کد 704 رو پیشنهاد میکنیم.
علی قاسمی –
سلام اگه این میل سوپاپ رو روی ماشین فابریک بندازیم میشه و چقدر توان میده
کارگاه تیونینگ –
سلام
میلسوپاپ PH3 مناسب موتور فابریک نیست
برای موتور فابریک میلسوپاپ کد 704 و استیج 1 هورنت رو پیشنهاد میکنیم.