کنترلر وایدبند AEM سری X مدل Inline

کنترلر وایدبند AEM سری X مدل inline بر پایه فناوری منحصربه‌فرد، ثبت اختراع شده و ۱۰۰ درصد دیجیتال می باشد که این وایدبند را به سریع‌ترین کنترلر AFR در آزمایش‌های بی طرف تبدیل کرده است.

کنترلر نسبت هوا به سوخت inline سری ایکس AEM دارای یک محفظه جمع و جور مقاوم در برابر آب و با LED های نشان دهنده ی وضعیت می باشد. وایدبند inline AEM برای کاربرانی که نیازی به نمایشگر گیج ندارند و می‌خواهند سریع‌ترین زمان پاسخ را هنگام ثبت AFR یا برای کنترل حلقه بسته هنگام تنظیم با ECU موتور داشته باشند، ایده‌آل است.
کنترلر وایدبند AEM سری X مدل inline شامل یک خروجی پورت سریال RS232 و 0-5 ولت برای کنترل فیدبک و ثبت AFR و یک خروجی AEMnet (CANbus) برای ثبت اطلاعات و متصل کردن چندین کنترلر سری X با هم برای ثبت AFR چند سیلندر (حداکثر 16 سیلندر) می باشد. وایدبند inline تا 16 ولت (ولتاژ تغذیه) را پشتیبانی می کند و می تواند در موتورهای انژکتوری یا کاربراتوری و دینامومترها با استفاده از بنزین، متانول، اتانول، دیزل، پروپان و CNG استفاده شود.

ثبت اختراع فناوری X-DIGITAL

فناوری وایدبند X-Digital ثبت اختراع شده (اختراع 9,575,030) به این کنترل‌کننده‌ها توانایی خواندن و گزارش مقادیری را می‌دهد که کنترل‌کننده‌های دیگر قادر به صبن آن نیستند، که می‌تواند تنظیم موتور بهینه‌تر و شرایط عملکرد کلی ایمن‌تری را ارائه دهد. پیاده‌سازی دیجیتالی با سرعت بالای این کنترل‌کننده، عدم از دست دادن صحت سیگنال و پاسخ گذرا را تضمین می‌کند، و آن را قادر می‌سازد کوچکترین نوسانات در AFR را شناسایی کرده و آنها را به صورت کامل نشان دهد.

چرا زمان پاسخگویی وایدبند مهم است؟

زمان پاسخ سریعتر، کنترل فیدبک وایدبند را بهبود می بخشد و می تواند تنظیم (تیون) ایمن تر، قوی تر و دقیق تری ارائه دهد. کنترلرهای وایدبند AEM با فناوری دیجیتال سری X می‌توانند deadtime را کاهش دهند و عملکرد خودروی شما را با تنظیم دقیق‌تر AFR بهبود بخشند. Deadtime تاخیر بین زمانی است که AFR گاز خروجی تغییر می کند و زمانی که آن تغییر توسط سنسور اکسیژن گزارش می شود. در حالی که جریان گازهای خروجی (تاخیر رسیدن گاز به سنسور) می تواند بر deadtime تأثیر بگذارد، این تنها دلیل موثر نیست. اغلب، پاسخ سنسور به گاز، زمانی که موتور در دورهای بالا تحت بار قرار دارد، بزرگترین عامل deadtime می باشد.

هنگام تنظیم موتور با استفاده از کنترل فیدبک AFR وایدبند بر روی دینامومتر اینرشیا (inertia dyno) deadtime بر داده‌هایی که مشاهده می شود، تأثیر می‌گذارد زیرا در مکان عملیاتی متفاوتی نسبت به زمانی که واقعاً رخ داده گزارش می‌شود. این بدان معناست که در deadtimeهای طولانی، هر تغییری که درجدول سوخت‌ ایجاد کنید، احتمالاً در مکان اشتباهی قرار خواهد گرفت. این می تواند به ویژه برای وسایل نقلیه توربوشارژ با بوست بالا و موتورهای کمپرس بالا و سیستم های EFI که از کنترل فیدبک برای تنظیم خودکار استفاده می کنند خطرناک باشد.

کاهش deadtime، کنترل فیدبک وایدبند را بهبود می بخشد و می تواند تنظیم (تیون) ایمن تر، قوی تر و دقیق تری ارائه دهد. کنترلرهای وایدبند AEM با فناوری دیجیتال سری X می‌توانند deadtime را کاهش دهند و عملکرد خودروی شما را با تنظیم دقیق‌تر AFR بهبود بخشند.

انتخاب با شماست: Factory Calibration Resistor یا Free-Air CAL!

گیج وایدبند سری X و کنترلر inline سری X از سنسور محبوب بوش 4.9 LSU پشتیبانی می کنند و می توانند از کالیبراسیون کارخانه و روش کالیبراسیون هوای آزاد استفاده کنند*. این به کاربران این امکان را می‌دهد که از کالیبراسیون دقیق کارخانه در زمانی که سنسور جدید است استفاده کنند، اما در صورت تمایل کاربر در صورت کهنه شدن سنسور، امکان کالیبراسیون هوای آزاد را نیز فراهم می‌کند. این ترکیب کاملی از سادگی و دقت است!

(سنسورهای وایدبند UEGO اقلام مصرفی هستند و طول عمر آنها توسط عوامل زیادی از جمله آلودگی ناشی از سوخت های سرب دار، مایعات خودرو، ذرات، شوک مکانیکی یا حرارتی و گرم نشدن و قرار گرفتن در معرض جریان اگزوز تعیین می شود. کالیبراسیون هوای آزاد ممکن است با افزایش سن سنسور، آفست آن را اصلاح کند، اما توصیه می‌شود که به عنوان بخشی از برنامه تعمیر و نگهداری وسیله نقلیه شما، سنسور را تعویض کنید. هنگام انجام کالیبراسیون هوای آزاد، لطفاً مراحل ذکر شده در دفترچه راهنمای دستورالعمل را دنبال کنید.)

کنترلر نسبت هوا/سوخت UEGO وایدبند چیست؟
کنترلرهای UEGO وایدبند AEM (Universal Exhaust Gas Oxygen, تلفظ می شود: “You-Way-Go”) ابزارهای تنظیم قدرتمند و مقرون به صرفه هستند که به کاربران اجازه می‌دهند تا نسبت هوا/سوخت (AFR) موتور خود را به دقت بررسی کنند.

چرا از کنترلر AFR وایدبند استفاده کنیم؟
داده های AFR دقیق هنگام تنظیم و تیون موتور بسیار ضروری می باشند. Rich کار کردن (AFR بسیار کم، سوخت بیش از حد) می تواند باعث کاهش قدرت شود، در حالی که Lean کارکردن (AFR بسیار بالا، سوخت کافی نیست) ممکن است منجر به آسیب جدی موتور شود. استفاده از کنترلر AFR وایدبند در طول فرآیند تنظیم به شما امکان می‌دهد AFR را کنترل کرده و پارامترهای تنظیم را برای بهینه‌سازی آنها برای حداکثر قدرت و کارایی تنظیم کنید. AEM مجموعه ای جامع از کنترلرهای هوا/سوخت وایدبند بسیار دقیق و قابل اعتماد دارد که می تواند به اطمینان از تنظیم بهینه وسیله نقلیه شما کمک کند.

آیا می توانم کانکتور سنسور AEM UEGO را تغییر دهم؟
خیر. یک مقاومت مدرج شده با لیزر در بدنه کانکتور سنسور وجود دارد. این مقاومت به طور خاص برای سنسوری که به آن متصل است ایجاد شده است. تغییر این کانکتور خروجی سنسور را نامعتبر می کند.

دانلود دفترچه راهنمای کنترلر وایدبند AEM سری X مدل Inline

فیلم معرفی کنترلر وایدبند AEM سری X مدل Inline: